大眾新Polo底盤高度最小離地間隙是100mm，新POLO的底盤裝備有大面積的保護作用的護板，還有特殊的空氣動力學設計。

POLO的底盤護板上有坑洼、凹凸的空氣動力學設計，看起來有些像高爾夫球表面。高爾夫球表面凹凸的設計正是幫助高爾夫球飛的更遠的幫手。讓我們以比較好理解的球體為例，當空氣流過光滑的球體表面時，空氣較易發生流動分離現象（您可以理解為氣流離開球的表面），造成球體背后較大的死水區，產生很大的阻力，而球體上如果有凹痕，則促使空氣發生湍流轉捩，湍流邊界層不易發生流動分離現象（可以理解為空氣可以更好的“抓住”球體表面），從而使球體背后的死水區小，減少了阻力。POLO的底盤護板上這些凹凸的設計正是使用了高爾夫球表面這種設計，從而減少空氣阻力，讓空氣更快速的流過。

汽車底盤的保養往往被人視作可有可無，遠沒有發動機和車身那么受人重視，其實汽車底盤是否保養得法，直接關系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經濟性等各種關鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養護和發動機養護有很多相似之處，需要及時檢查。