福特蒙迪歐前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿獨立懸掛。蒙迪歐懸掛材質分為鋁合金-鑄鐵件-雙層沖壓件-單層沖壓件。

福特蒙迪歐的多連桿懸掛能實現主銷后傾角的最佳位置，大幅度減少來自路面的前后方向力，從而改善加速和制動時的平順性和舒適性，同時也保證了直線行駛的穩定性，因為由螺旋彈簧拉伸或壓縮導致的車輪橫向偏移量很小，不易造成非直線行駛。在車輛轉彎或制動時，多連桿懸掛結構可使后輪形成正前束，提高了車輛的控制性能，減少轉向不足的情況。

多連桿懸掛在收縮時能自動調整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度。通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位（這個設計自由度非常大），能完全針對車型做匹配和調校以最大限度的發揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。