在8萬元這個級別里，車主最看重的無非就是質量和可靠性，畢竟這價格買的就是省錢省心。豐田威馳和大眾捷達是兩款經典家用車型，兩車共同的優點就是質量相對穩定，都是成熟平臺，三大件的質量都沒什么問題；豐田和大眾都是世界一流車企，在品控方面都比較令人放心。但在銷量上，捷達可謂是吊打了威馳，和名列前茅的捷達相比，威馳的銷量只能算得上是中規中矩，下面我們分析下威馳為什么賣不過捷達的原因有哪些。

先說豐田威馳，優點是：設計比較好看，個改張揚；比捷達還省油，而且沒有什么共性的質量問題，新款威馳全系標配了上坡輔助和車身穩定系統，還是比較實在的。駕駛起來輕巧好開，但底盤單薄。

缺點是：車身比捷達小一級，空間表現與捷達有差距；同時，相比捷達保有量小一些，而且維修保養的費用比捷達略貴一些；另外，二手車的保值率應該沒有捷達高。

再說大眾捷達，優點是：保有量巨大，維修保養便宜；標準的大眾車，底盤扎實，不散，懸架有韌勁，車內隔音做的也不錯，在同級別車型中處在中上游水準，但方向盤、離合器偏沉。

缺點是：大眾“套娃”工設計毫無新意，并且保有量巨大，開出去有一種爛大街的感覺。作為大眾車型，捷達也有點燒機油的現象，不過并不嚴重。

捷達威馳哪個后期耐用這個問題，答案無疑是捷達了。捷達這款車是出了名的抗造，耐用性是非常強的，這也是路上跑出租的車用大眾的數量都特別的多的最主要的一個原因。而且在路上跑的數量來看，大眾的車也是相對較多的。大眾的車漆和車身質量來說也是相對較好的，不管是路上行駛的棱角分明老捷達，還是駕校里面被各種新手蹂躪的捷達，捷達在中國市場上多年積累的口碑是最好的驗證。這也是為什么威馳為什么賣不過捷達的主要原因。

在緊湊轎車這個車型區間，是各大車企走量賺錢的重要區間，合資品牌不斷添加籌碼來增強自家產品的競爭力，而自主品牌近年來又呈現出一浪接一浪的沖擊，緊湊轎車區間呈現出越來越激烈的競爭。如今的威馳和捷達都是這個區間的重要車型，如果你喜歡日系的居家經濟范，威馳是一個不錯的選擇，而捷達又是一個全面沒有太多短板的車型，競爭力同樣不容小覷。