說到馬自達，小編更喜歡把它形容為一個出來游走江湖的少年，他的武術劍法非常厲害，人們都夸贊好看，可是比真正的大俠，馬自達總是還差了點什么，或許是底蘊，或許是……接下來，我們通過一些數據來分析這位少年馬自達和大俠本田哪個好，馬自達與本田哪個耐用。

剛才小編有提到少年的武術劍術人們夸贊好看，這就好比馬自達的外觀，擁有“魂動設計”的馬自達簡直是日系車顏值代表，即使馬自達沒有將這個當做自己的賣點，但是當我們第一次見到時，還是被它驚艷到了。

動感是馬自達設計始終追求的表現，這一特點在概念車上很好的體現出來，正當我們懷疑這只是概念設計，量產車型是不會這樣設計的。馬自達還是狠狠的打了我的臉，第一款魂動理念下的量產車型馬自達cx-5發布的時候，魂動設計依舊保留，不僅優雅新意，而已極具動力。

那肯定會有人問，少年的武術劍術的確好看，但有可能是金玉其外敗絮其中。但是馬自達也有“創馳藍天”技術，很多人誤以為這是一個發動機技術，其實“創馳藍天”技術是馬自達對一系列汽車優化技術的統稱，包括發動機、變速箱、底盤、車身結構等主要元件。

至于本田，我想并不需要用太多語言去描述，網上有不少調侃本田“買發動機送汽車”。的確，本田在發動機上的造詣是很多廠商沒有辦法相比的，相信不少本田車迷，除了省油、耐用等特點外，高性能的動力表現也是讓他們癡迷的特點。

接下來我們就來看看馬自達與本田的質量表現，誰會拿到更耐用的稱號呢？首先我們通過J.D.Power公布的2018年的北美市場研究報告對36896名2015年款車主進行了咨詢和調查，主要調研過去三年時間內車輛的使用狀況，對每100輛車所出現的故障數量進行系統性統計。榜單中品牌的可靠性是由每100輛車出現的問題數量（PP100）決定，簡單來說就是車輛的問題越少車輛就越可靠，而問題越多車輛就越不可靠。

然而從結果來看，本田和馬自達的表現都沒有預期那么好，本田還能夠勉強擠進行業平均值以內，而馬自達則遺憾沒有進入行業平均值，不過數值顯示，其實本田和馬自達的差距不大，僅是相差4個問題數而已。

還有從不接受充值的美國《消費者報告》，一年一度公布的年度汽車可靠性調查也是非常大的亮點。從2018年汽車可靠性調查中，馬自達較去年有了很大的下滑（圖中應為較2017變化），而本田的平均可靠性得分是稍微高于馬自達。

此外，我國消費者協會公布的2017年受理的汽車品牌投訴統計也是一個參考數據。從總投訴量看，本田毫不疑問更多，由于銷量原因，馬自達的排名相對非常靠后。

總結：通過上面的數據，你是否對馬自達和本田哪個好有了新的認識，如果不考慮耐用或者質量方面，小編會選擇馬自達，因為年輕時尚的外觀更適合我（不要臉），但是馬自達為了造型，在空間和動力上都做了割舍，如果你需要的是一輛能夠一家人經常出行，或者對空間比較大要求的話，還是選擇本田吧。

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