英菲尼迪QX60憑借《爸爸去哪兒》第二季冠名優勢，QX60混動版居家奶爸車形象深入人心，如此一來，QX60 Hybrid就成為了英菲尼迪旗下，繼Q70L Hybrid及Q50 Hybrid之后的第三款混合動力車型。不過似乎某些消費者并不買賬，直言買英菲尼迪QX60 后悔垃圾，難道隱藏了英菲尼迪QX60的通病。

1、內飾古板

在同價其他車型中，英菲尼迪QX60的內飾沒有什么競爭優勢，僵硬的塑料材質儀表盤以及和入門版探路者同樣的皮革都拉低了QX60整體印象，同樣還包括沉重的按鈕降低了信息娛樂系統的可玩性，想營造復古的感覺，這個思路沒問題，但科技感缺失卻是讓消費者不能忍受的。

2、標配車型配置少

QX60四驅版售價約合41萬元人民幣，這是因為加了很多額外的選配。其中包括白色涂裝以及方向盤加熱功能，車頂行李架等。而對于導航，雨量自感應雨刷器，8.0英寸的前座椅頭枕后顯示器以及電子輔助功能，諸如自適應巡航功能，盲點預警系統，20英寸的輪輞等等都是加錢選配的配置。相比之下，英菲尼迪 qx60的標配版本配置就顯得捉襟見肘。

3、不靠譜的混動系統

QX60上的混合動力并不是傳統意義上“省油節能”取向的系統，對性能提升也沒有多大幫助，僅僅是在低俗蠕行時提供了另一種驅動力供給方式。作為一套“弱混”，雖然提供6年12萬公里質保，但出保后混合動力系統故障案例屢見不鮮，高昂的維修費用又是一筆額外的負擔支出；同時，混動系統耐久性差也會很大程度影響到其車輛的保值率。

為什么路上很少英菲尼迪QX60

由于英菲尼迪不及BBA的品牌知名度，加上40萬左右的售價，并不是大部分人能接受的，而且三四十萬的車，可選擇余地很多，比如豐田漢蘭達、奧迪Q5、大眾途昂、奔馳GLC200、寶馬X3等，某些方面可能比不上這些競品，因此也難免導致英菲尼迪QX60銷量低了。

綜上所述，雖然混動版本的英菲尼迪qx60是目前國內市場上7座布局的中大型SUV里唯一采用混合動力技術的車型，但這一技術亮點似乎并不能彌補其在某些方面的短板，不過鑒于其在這一領域的全新試探，未來qx60能走多遠，還是個未知數。下面分享下車主們對英菲尼迪qx60的買后感。

英菲尼迪QX60 3.5L CVT 兩驅卓越版 7座

優點：空間十分滿意，前排超舒服，后排也一點不差。動力方面我感覺處中上水平，只要給油就就很暢快，這么大車發加速也很兇的，高速超車非常輕松。操控性也是比較滿意的，開起來信心很足。

缺點：油耗不算低，目前14.7估計市區應該在15個左右不知道別人11多怎么跑的天天上高速？中控部分塑料感很強，跟這個價位不太相符。

總結：綜合表現還是不錯的，不過內飾和油耗是短板，但瑕不掩瑜。

英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid 兩驅卓越版

優點：配置非常齊全了，尤其是安全配置非常到位，全景攝像頭和倒車影像都非常好用，而且有安全感。

缺點：轉向方面有點假還很沉。

總結：盡管是油電混合動力的，但是動力還是十分給力的，高速上超車根本就不是問題，市區如果是電動，也非常強勁。

英菲尼迪QX60 3.5L CVT 兩驅卓越版 7座

優點：油耗低，車內安靜，動力強勁。

缺點：輪胎窄，235的太秀氣，20寸的大腳怎么也要配255的。車漆軟，易掉漆。剎車盤不夠大，剎車比較軟。

總結：了解這個車之后才能評價性價比，我個人感覺滿意！

英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid 四驅 全能版

優點：別的不用說，外觀霸氣，大氣，內飾相比競爭對手要精致細膩。混合動力又靠譜。

缺點：整體細節還不錯，就是皮衣容易顯皺。

總結：性價比我的感覺是超高的，雖然國外只賣25萬，但這是進口車的悲催，同等價位幾乎沒有對手了。剛剛買了一輛白色的，回頭率超級高的，比起其它滿街跑的車要有個性多了。