探歌1.2T車型采用了前麥佛遜式獨立懸架，后縱向托臂式扭力梁懸架。1.4T車型采用了前麥佛遜式獨立懸架，后四連桿式獨立懸架，采用了來自博格華納的Haldex全時四驅系統。探歌底盤采用的非等長半軸，非SUV結構，由于轎車的底盤比較低，車輪上下跳動的幅度不大，所以用在一些動力沒有那么強勁的車型上，還是沒有問題的。因此很多小型轎車和廉價轎車上，大多都是非等長半軸。

底盤裝甲，一種現階段對防止汽車底盤銹蝕最為行之有效的手段，底盤裝甲的意思并不是在汽車底盤套上一層金屬制護甲，而是通過一種噴涂式、含有瀝青、油性或水溶性材質的防銹膠，將底盤大部分面積進行包裹，待凝固后形成底盤保護層。

老司機都說“爛車先爛底”，由于地盤終年不見陽光，歷經無數坎坷的汽車底盤，腐蝕和損壞的隱患是很大的。現在汽車的底盤都很低，在行駛過程中一些被飛濺起來的沙石不停的撞擊底盤，大大縮短了車輛的使用壽命。

由于底盤被噴涂的防護漆覆蓋，因此這層漆面可以對路面上的雨水、冰雪、除雪劑、油漬等其他會對底盤造成生銹和腐蝕的雜質進行一定程度上的隔絕，所以相比沒做過底盤裝甲的車來說，防銹防腐蝕的效果肯定會更好。

由于底盤防撞防銹采用具有彈性的材質密封性處理，一方面大大增加了車輛行駛的平穩度：另一方面極大降低行駛過程中車輛的噪音和路上的嘈雜。所以在駕駛的舒適度上比沒有做過底盤防撞防銹的車輛高很多。