明銳（Octavia）是斯柯達進入中國市場后推出的第一款車型，可以說這一款車見證了斯柯達在中國的發展歷程。而且明銳也是大眾收購斯柯達以后推出的第一款車型，見證了斯柯達的后大眾化時代。

大眾收購斯柯達

斯柯達這一品牌誕生于1895年，是一個捷克的汽車品牌。可是開局就是逆風，1989年的東歐劇變使得捷克的社會和經濟動蕩不安，還沒有任何技術經驗積累的斯柯達被迫尋找靠山。

當時雷諾和大眾都向斯柯達拋出了橄欖枝，但是大眾除了愿意在資金上提供幫助之外，還愿意在提供自己的技術，所以毫無疑問地斯柯達就選擇了大眾。

第一代明銳（1996-2004）

1991年，大眾著手收購斯柯達并進行技術的注入，1996年，歸編大眾的斯柯達推出了它的第一款車型——明銳。明銳實際上是斯柯達還是獨立品牌時就已經推出的小型家用車，被收編以后就用上了大眾的技術。

第一代明銳使用了大眾的PQ34平臺打造，長度為4511mm，寬度為1731mm，高度為1429mm，軸距2512mm。從外觀上看，第一代的明銳神態中很有第四代捷達的影子，但明銳卻是一款兩廂車，尾部采用的是掀背設計。

第一代明銳的內飾設計同樣是照搬了當時高爾夫的那套風格，只是方向盤的車標以及一些小細節的地方有所改動。

由于誕生于PQ34平臺，第一代明銳的底盤懸架都與當時的四代高爾夫一樣。動力方面提供了1.4、1.6、1.8、2.0L自吸以及1.8T多種選擇，同樣是與第四代高爾夫相同。

大約在2003年，第一代明銳還以進口車的形式進入過中國市場。此時斯柯達還未進入中國，所以明銳算是大家最早認識斯柯達品牌的車型。

可以看到，第一代明銳就以換殼大眾的方式登場，這也奠定了今后斯柯達就一直以“披著斯柯達外殼的大眾”的方式生存。雖然是換殼大眾，但是第一代明銳的成績還是可以的，從推出到停產一共生產了超過100萬輛。

第二代明銳（2004-2013）

有了第一代明銳的成功，斯柯達在造第二代明銳時自然信心滿滿。第二代明銳使用了高爾夫的PQ35平臺打造，車身尺寸為長4569mm，寬1769mm，高1468mm，軸距2578mm。掀背的設計繼續沿用。

前臉是斯柯達最新的設計風格，不過尾部的設計與第一代出入不大。車身上加入了一些鍍鉻飾條，提升了車輛的豪華感。

內飾的設計還是從高爾夫上拿了不少東西，不過裝配的工藝和材料的選擇非常厚道，體現了德國人造車的風格態度。

動力方面，第二代明銳主打1.6L自吸版本，此外還有1.3L、1.4L以及2.0L三種排量可以選擇。配置方面也非常豐富，有座椅加熱、自動空調、電動天窗、倒車雷達等，在當時具有很強的競爭力。

2008年，第二代明銳進行了一次改款，這次的改款改變了明銳以往低調含蓄的外觀設計，變得非常有沖擊力。尤其是大燈的重新設計簡直讓明銳脫胎換骨。

2006年，斯柯達與上海大眾合作成立了上汽斯柯達，明銳就作為上汽斯柯達的第一款車型推出。第一代明銳有1.6L、1.8T以及2.0L三種動力可以選擇，指導價為12.49-18.59萬元。

第三代明銳（2013-2020）

2012年，第三代明銳向世人進行公展，這一代明銳使用了MissionL概念車的設計元素，整個外觀更加英俊。整車在大眾最新的MQB平臺上打造，長4659mm，寬1814mm，高1462mm，軸距為2686mm，比上一代整體增加了不少。

當然了，明銳標志性的掀背在第三代中同樣有使用，并且因為車身加大了，后備箱的空間也增加到了590升，有更加優秀的裝載能力。

內飾方面依然是乏善可陳的大眾風格，不過做工依然是保持了該有的水準。配置方面加入了自適應巡航、自動泊車、多媒體互聯等現代時髦裝備，9個安全氣囊讓車輛的安全性大幅提升。

2015年，第三代明銳被引入進行了國產，搭載了1.4T和1.6L兩種動力，匹配的是七擋干式雙離合以及愛信6AT變速箱，指導價位11.99-17.99萬元。

第四代明銳（2020年公布）

第三代明銳上市已經有相當長一段時間了，而第四代明銳最近也有消息稱會在今年公布。一直以來明銳都是用換殼大眾的方式生存，第四代的明銳又能否多一點屬于斯柯達的東西呢？我們拭目以待。

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