從2019年全年銷量情況來看，途達的局面不容樂觀，賣得便宜（指導價16.98-24.83萬元）銷量卻不咋的，這到底是怎么回事，下面來看看途達優點和詬病都有哪些，同時看看開途達的都是什么人。

1、動力很日系

雖然動力上談不上有多暴力，但途達2.5L大排量自吸發動機的優勢在于平順性，與納瓦拉同款發動機，駕駛感受肯定有很多相同的調性。只不過就是這樣的動力參照拖動2噸左右的車身顯得有些吃力，越往中高速，那種推背感微乎其微。

2、油耗很高

在以往不少人的認知里，硬派越野車都好像停費油的，從用戶給出的數據來看。途達2.5L、6擋手動途達車主油耗范圍8.63~11.68，平均油耗10.16。2.5L、7擋手自一體車主油耗范圍10.54~13.57，平均油耗12.06。百公里十幾升的油耗也不是一般人能接受的，至于那些不在乎油耗的朋友可以忽略。

3、內飾粗糙

中庸的布局，風格非常樸素，再來摸摸中控臺，硬邦邦地打臉！這與納瓦拉十分相似，跟高級豪華感什么的都不沾邊。而且中央扶手箱也很低，對于那些長途駕駛的朋友非常不友好，久而久之手臂就累了。

4、配置寒酸

只是簡單配置了一些實用性功能，但談不上豐富。最讓人吐槽的是，全景攝像只是安裝在內后視鏡位置，清晰度一般還特別小，看起來有些費勁。

5、方向盤偏重

轉向的手感很重，并且轉的圈數也不少，如果開這車的是女生，那估計她就是個女漢子。如果是男生，要是原地打方向盤還能練三角肌！

當然途達也有一些亮點的，那就是那套Multi-Layer人體工學座椅足夠厚實和寬大，符合日產“沙發廠”產品基調，包裹和支撐性都做得很到位，坐在前排有種居高臨下的感覺。還有就是乘坐空間比較大，這一點向來是人們買車關注的重點。

綜上所述，開途達并沒有富貴貧賤之分，作為一輛硬派越野車，它更適合對越野狂熱的人，也是“爆改小王子”，改裝后的越野性能更加強。這種高底盤粗狂的外觀也并非是很很多人，因此途達便宜不好賣也是有一定原因，懂得它的人才會發現它的價值。