途樂是一款平行進口的全尺寸SUV，與豐田普拉多、陸巡并稱為平行進口三劍客。一般來說只要是平行進口車，那么給人的感覺都是比較豪華的，即使不豪華價格方面也不會低，像途樂這款平行進口SUV起步價就要40多萬，頂配車型能夠去到70多萬。

開途樂的屬于什么人

其實像途樂陸巡這樣的硬派越野車，是完全不適合中國路況的。因為中國道路狹窄車流量大，途樂這種大尺寸的車只能在市區道路上走走，在市郊的小路甚至市區里小區的道路走就會比較困難。

那為什么這么不方便的車還會有人買呢，道理很簡單，夠大夠霸氣。有一點年紀的中國消費者都覺得越大就越有氣派，而且途樂的V6發動機一點火就發出“轟隆”的聲音，簡直就是霸氣十足，所以說開途樂的都是這種比較老派的消費者。

雖然說途樂的價格比較貴，但其實也不見得有多豪華，純粹就是因為這款車尺寸大發動機大才貴的。進口SUV當中要真的算得上豪華的也就只有路虎攬勝，不過攬勝的價格動不動就要一百多兩百萬，有一點錢也不一定買得起。

途樂開出去有面子嗎

正如上面所說的，途樂并不是什么豪華車，但好在夠大而且還是平行進口車，所以氣勢上能夠給到人豪華的感覺，從而覺得有面子。但是你看看途樂掛的可是日產標，到頭來就只是一輛塊頭比較大的破日產而已。

途樂差不多的價錢可以買到奔馳E級，用奔馳E級和途樂去比，一般人都會覺得奔馳E級更加有面子，原因就是這個奔馳三叉標值錢。

簡單歸結起來，途樂甚至陸巡普拉多這樣的全尺寸SUV，買的人無非都是看中它們比較大氣而已，用現在的話來說就是比較好裝逼。這些車的真正本領在這些裝逼怪手里可能直到報廢都使不出來，相當于說車輛實實在在的價值并沒有發揮，反倒是車輛一些無關的東西成為了它的最大賣點，想想就覺得可悲。