相信許多細心觀察的車主都會發現，不同汽車型號的時速表設計也是不一樣的，有的車時速表最大刻度為240公里/小時，而有的車時速表最大刻度卻是260公里/小時；那么儀表盤240和260檔次哪個高一點呢？

我們可以將汽車時速表的最大刻度稱為“表底”，一般來說，汽車時速表上標識的最大時速是按發動機空載最高轉速下的最高可能時速值，所以往往表底數值越高的車，人們就會覺得這輛車性能越好，大家也就普遍認為260LM/H的車比240KM/H的車要高檔。

其實這種看法并不嚴謹，因為表底數值的大小并不能作為汽車動力以及檔次的衡量依據，許多汽車廠家正是抓住了消費者的這一心理，在制造汽車的時候特意給車輛換裝上表底高的時速表，實際這款車動力可能比不上240KM/H的車。

我們可以看到市面上表底為260KM/H的車型非常多，上到奧迪A4、寶馬3系，下到標致508、雪鐵龍C5，這些車的檔次參差不齊，價格更是相差數倍，所以我們并不能以表底數值判斷車輛的檔次，并且儀表260和240差距也并不大。

首先在國內汽車市場中，同價位下不論是什么表底的車型，它們之間的動力表現都相差不大。而能在動力方面拉開差距的車，一般在價格方面的差距也相當大，那么表底的數值不論是多少也將毫無意義。

其次，市面上絕大部分車型的時速表數值都是過剩的，像寶馬3系的理論最高時速為233KM/H、奧迪A4的理論最高時速230KM/H，然而這僅僅是理論數值，實際汽車開起來能上200KM/H的寥寥無幾，何況國內道路還限速120KM/H。

所以我們在買車的時候根本不用糾結于時速表表底的數值，畢竟時速表的作用只是讓車主能夠更直觀地查看行駛速度。不論是檔次高的車還是檔次低的車，汽車只不過是代步工具罷了，能滿足自己需求的就是最好的。

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