【車主指南 爆點車評】前不久，我們的同事測評了星途的新款中大型SUV星途攬月（傳送門），那是一款非常優秀的車型，還有一個很詩意的名字。事實上，星途攬月令我想起了同樣是不久前上市的江鈴福特領裕。

“領裕”亦是一個有美好寓意的名字，同時也和攬月一樣屬于中大型SUV，很明顯，它倆在市場上會有一番明爭暗斗，究竟這款領裕怎么樣？下面就來看一看。

江鈴福特在乘用車市場的樁基

江鈴福特這個品牌一直都是專注于商用車市場，但在近兩年開始涉獵乘用車市場，其中領界這款車幫助江鈴福特敲開了市場的大門，而領裕這款車筆者篤定，它會幫助江鈴福特在市場上站穩腳步打下樁基。

為什么呢？首先，領裕是江鈴與福特針對中國市場研發的車型，換句話來說就是“中國特供”；其次，領裕六座中大型家用SUV的定位非常精確地命中了中國二胎家庭迫切的用車需求；最后，出色的綜合表現和20萬左右的價格非常有吸引力。

澳洲佬眼中的“中國風”

福特在中國有設計中心，所以毫無疑問，領裕這款車……竟然是澳洲設計中心負責的，既然給中國市場造車，為什么不用福特中國設計中心呢？結果就是澳大利亞人并沒有深入研究中國消費者的喜好（估計是美國人說中國人喜歡什么樣子的他們就照做），就把領裕的外觀設計出來了。

大致來說，領裕的外形確實是按照中國市場的情況去設計的，只是福特沒有從文化內涵的角度去了解中國市場，而是從表面去歸納猜測中國人喜歡什么，這種做法顯然有失水平，不過好在整體看起來還行。

自主車的內飾風格

告訴你它入門才18萬、擋住方向盤上的車標、蒙住你的眼將你扔到車上，讓你判斷通過自身的體感猜車，我相信你的大腦里肯定被哈弗、長安、榮威等國產品牌占滿，怎么都猜不到是福特。

在內部設計和功能體驗方面，領裕表現得誠意滿滿，很有自主車的風格，這會是它在市場上一個很強的競爭優勢，除此之外，出色的空間表現會是另一個優勢所在。

領裕空間的實用性很強，6座全部啟用空間不會很憋屈，甚至還有一定的后備箱空間，放倒第三排又能形成一個很大的后備箱，并且還是支持比例放倒的那種，這會是一個非常不錯的賣點。

“混合”動力很罕見

領裕的“混合”動力不是油電混合，而是福特EcoBoost發動機與上汽6擋雙離合搭配的這種混合，在以往從來沒見過，筆者唯一能想到類似的，就是啟辰星上的日產發動機同樣搭配上汽6擋雙離合。

這套不一樣的“混動“系統開起來性格鮮明，就是朝著家用的方向走的。整體調教偏向平順，體現在起步時和加速時的那種不急不緩，動力不是一下蹦出來，而是從3000轉開始緩緩釋放。

雙離合變速箱給人的感覺有些慵懶，油門踩下去遲遲不肯降擋，平順性是好了，但有時候會讓人著急，面對這臺變速箱，要時刻保持佛系。

領裕的動力、底盤很明顯都是以家用車的舒適為主，所以方向太輕、底盤支撐不夠是很正常的事，有得必有失嘛。還要補充一點，就是整個車的隔音做得也很不錯，這么大個車的高速風噪也沒有特別吵。

最后總結

福特領裕優缺點鮮明，其中優點包括檔次感強、性價比高、空間實用性好、舒適性好，這些都是中大型家用SUV用戶群體的痛點；而缺點就是方向太輕、動力比較佛系、底盤響應慢，很涼白開不夠沙士，這些對于家用車來說倒不是很大的缺點，所以說領裕很有希望可以幫助江鈴福特站穩市場。

領裕在市場上最終要面對的對手，會是攬月這類國產中大型SUV，價格肯定要高一點的了，但20萬左右還能接受，再加上好歹也是福特，相信最終交出的銷量成績不會差。目前領裕只有三款車型可以選擇，并且還沒有四驅版本，江鈴福特應該很快就會給補上。