最新的本田雅閣是帶有顆粒捕捉器的，不過大家先不用擔(dān)心，因?yàn)椴⒉皇桥鋫淞祟w粒捕捉器的車型，就會像大眾探岳那樣出現(xiàn)大面積的堵塞問題。由于本田對顆粒捕捉器采用了與三元催化器一體封裝的方式，能夠保證顆粒捕捉器溫度完成再生，所以堵塞幾率會小很多。

什么是顆粒捕捉器？

顆粒捕捉器，英文全稱Gasoline Particulate Filter，簡稱“GPF”。趴下觀察底盤，或者將車輛升起，你可能一時間找不到顆粒捕捉器的身影。因?yàn)轭w粒捕捉器和三元催化外形基本相似，并且都是在排氣末端。顆粒捕捉器能夠有效過濾汽車為其中的細(xì)小顆粒，這些顆粒正常情況下不會一直堆積在容器內(nèi)，在特定情況下會自行發(fā)生反應(yīng)消失。

為什么會誕生顆粒捕捉器？

汽車尾氣是空氣污染的主要來源之一，而顆粒捕捉器的誕生，是控制尾氣排放的環(huán)保措施之一。一開始用戶還能接受顆粒捕捉器，畢竟它是用來控制尾氣污染的。然而新車還沒開多久，接踵而來的顆粒捕捉器堵塞，甚至已經(jīng)讓很多車主崩潰了。

有沒有辦法能夠避免顆粒捕捉器堵塞呢？

本來顆粒捕捉器是可以通過自主再生來避免堵塞的，然而很多車主在日常用車中無法達(dá)到顆粒捕捉器再生條件。要想再生，顆粒捕捉器必須將堆積到一定程度的顆粒物，點(diǎn)火燃燒掉，然后排出去。這樣顆粒捕捉器才能循環(huán)正常工作。顆粒捕捉器堵塞會導(dǎo)致油耗成倍增加。車主能做的，唯有先改變駕駛習(xí)慣，增加高速行駛路況。另外，車主還可以通過使用低灰分機(jī)油、高標(biāo)號燃油、定期更換空氣濾芯這些措施。單一措施不能解決堵塞，只有多管齊下才能有效避免堵塞問題。

顆粒捕捉器一定要用嗎？

從目前的的角度來看，留著它比拆了顆粒捕捉器更好。因?yàn)椴鹆祟w粒捕捉器，汽車在后續(xù)的年檢中肯定是無法通過的。即使拆了它，還有可能導(dǎo)致汽車電路等方面出現(xiàn)異常。