寶馬i3質(zhì)量怎么樣？寶馬i3值得買嗎？隨著造車新勢力的崛起，傳統(tǒng)車企稍顯遲緩。特斯拉這個(gè)新能源霸主強(qiáng)有力地開展進(jìn)攻，但寶馬作為一家傳統(tǒng)豪華品牌，率先發(fā)起了反擊，接下來讓我們一起對這款車進(jìn)行一個(gè)深入的了解。

外觀的設(shè)計(jì)特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、它采用了運(yùn)動美學(xué)設(shè)計(jì)理念，前臉采用了輪廓加大的全封閉式“雙腎”格柵，內(nèi)部配以點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)和倒L型“天使眼”大燈，使其具有高辨識度。而前臉兩側(cè)的真實(shí)導(dǎo)流口設(shè)計(jì)降低了風(fēng)阻系數(shù)，提高了空氣動力學(xué)效率。

2、寶馬i3車尾與現(xiàn)款3系相似，采用了立體懸浮LED尾燈，點(diǎn)亮效果搶眼。車尾下方展現(xiàn)了強(qiáng)烈的電動化處理，扁平而寬大的擴(kuò)散器營造出飽滿的視覺效果，同時(shí)也為車身提供了更好的下壓力，使其更貼合地面。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)帶來了智能和豪華的全新體驗(yàn)。借鑒燃油版寶馬3系的成功，它擁有令人喜愛的豪華內(nèi)飾。然而，作為寶馬電動車系列中的重要成員，它不僅僅追求豪華感。新一代寶馬i3引入了寶馬iX上的一體式懸浮曲面屏，這個(gè)屏幕微微傾斜6°，為駕駛者提供了出色的數(shù)字化感官體驗(yàn)。

配置方面的劣勢主要集中在駕駛員區(qū)域。操作系統(tǒng)界面上的卡片式設(shè)計(jì)可能不夠直觀，可能會導(dǎo)致一定的使用困擾。此外，在物理操控、觸控和語音三種操作方式中，有些用戶可能會感到不便利。另外一個(gè)劣勢是空調(diào)區(qū)域集成在中控屏底端，而非獨(dú)立設(shè)置，這樣的設(shè)計(jì)可能使操作稍顯麻煩。

寶馬i3在動力方面具有顯著的優(yōu)勢。配備一款210kW功率的后置單電機(jī)，最大扭矩400N·m，超越了燃油版寶馬3系330i/Li。此外，寶馬i3采用70千瓦時(shí)的高鎳三元鋰電池組，可以在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下實(shí)現(xiàn)長達(dá)526公里的續(xù)航里程。

在高速行駛時(shí)，方向盤會感覺相對沉重，這可能使得轉(zhuǎn)彎和調(diào)整車道時(shí)需要更多的力氣。加速表現(xiàn)上，寶馬i3的加速柔和而線性，這在日常駕駛中能夠提供較為舒適的體驗(yàn)，但在需要快速反應(yīng)的情況下可能稍顯緩慢。

寶馬i3在空間方面表現(xiàn)出色，如下：

1、它基于長軸版寶馬3系打造，因此乘坐空間是非常寬敞的。前排乘客擁有足夠的頭部和腿部空間，即使是身高178cm的人也會感到舒適；

2、儲物空間方面，與寶馬3系保持一致，不論是儲物格的布局還是容積表現(xiàn)都令人滿意，后排乘客同樣享有寬敞的頭部和腿部空間。

總結(jié)：相較于新勢力，寶馬在底盤調(diào)校和機(jī)械素質(zhì)上都擁有出色水準(zhǔn)，而且還帶有豪華品牌效應(yīng)。總體來說，寶馬i3在這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)還是具備不錯(cuò)的優(yōu)勢，不論是品牌價(jià)值、豪華氛圍還是動感素質(zhì)都挺吸引消費(fèi)者。