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雪佛蘭科帕奇防凍液多少錢，科帕奇冷卻液加多少

雪佛蘭科帕奇防凍液每次加4L就可以加滿，剛剛好是一統防凍液，價格是一百五十元左右。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。

汽車防凍液，又被稱作“防凍液”或“不凍液”，全稱應該叫汽車防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用。發動機冷卻液都會加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。

據調查，全球50%以上的汽車發動機故障來源于冷卻系統！由此可見合理選配防凍液的重要性。目前市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產品，再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防銹的作用。

衡量防凍液的優劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。

雪佛蘭科帕奇防凍液多久換，科帕奇冷卻液怎么換

雪佛蘭科帕奇防凍液更換方法：第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處于高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在“熱車”時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。建議每4萬公里更換一次。

放水，放水的方法有很多種，比較規范的操作是將車頂 起，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。使用這個方法有一定的硬件要求，就是需要一個車輛舉升機，還有一個缺點就是用放水螺絲放防凍液 的話速度也會比較慢。

加注新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約4L的防凍液，液面高度到達上限MAX位置后停止加注。此時擰下“上水管”旁的放水 螺絲，并繼續開始加注防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的涌出且不夾雜氣泡后再將放水螺絲擰緊，至此第一次加注防凍液并放空氣的工作就基本完成 了。

冷卻是冷卻液的基本作用。發動機工作時產生大量的熱量，其中60%的熱量要通過冷卻系統散發到周圍空間。水和甲醇冷卻液沸點低，易沸騰，如果車輛在冷卻液沸騰條件下工作，即使在很短時間也會造成發動機損壞，甚至癱瘓。

換防凍液(冷卻液)怎么排空氣

下面是在維修過程中排氣的方法，與大家分享一下，冷卻系統一般分為帶回水管和不帶回水管兩種情況：

1、帶回水管的自動排空氣

只要回水管不堵住流水暢通，不需要手工排氣；這種車加水壺上有兩根水管，一根是往發動機里進水的，一根是通往水箱或缸蓋處的回水管，需要注意的是，加足水后不要馬上把水壺蓋擰上，啟動發動機，等到回水管流水不斷時，才可以擰上，如果提前擰緊水壺蓋，回水管里的空氣排不出來，系統內的水不循環，容易高溫。

2、不帶回水管的

加水壺上只有一根水管，這種車必須手工排空氣，否則加多少防凍液能翻出來多少；這里我要說的是排空氣的位置一定要選對，否則不會把空氣排凈。

注意：

1、必須在發動機處于冷態時進行排氣。

2、嚴禁在防凍液溫度很高的情況下打開水箱蓋或放水閥，以免燙傷。

防凍液(冷卻液)不換會怎么樣、有什么后果

長期不更換防凍液，會使防凍液中的水分蒸發，導致防凍液的冰點變化，影響防凍液效果。

防凍液具有防腐、防蝕、除銹等功能，這些是基于其中添加劑所提供的。發動機的長時間運轉，致使添加劑成分有一定的消耗，達到一定程度后就不能對發動機起到防腐、防蝕、除銹等功能，影響發動機使用壽命。長時間不更換防凍液，容易增加其粘稠度，降低冷卻散熱效果。

防凍液(冷卻液)兩年或者60000公里更換一次防凍液，同時需要更換剎車油。車輛發動機水箱防凍冷卻液 (簡稱防凍液）在高溫狀態下長期使用，必然會導致變質，使用性能下降。因此，必須定期更 換。

怎么樣才需要換防凍液(冷卻液)

大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發現防凍冷卻液少于最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會影響發動機的冷卻效能。還有一種情況是，防凍劑不好使了，或者混入了其他雜質，就需要更換。

長期不更換防凍液，會使防凍液中的水分蒸發，導致防凍液的冰點變化，影響防凍液效果。

防凍液具有防腐、防蝕、除銹等功能，這些是基于其中添加劑所提供的。發動機的長時間運轉，致使添加劑成分有一定的消耗，達到一定程度后就不能對發動機起到防腐、防蝕、除銹等功能，影響發動機使用壽命。長時間不更換防凍液，容易增加其粘稠度，降低冷卻散熱效果。