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雪佛蘭科帕奇剎車片多久換，科帕奇用什么剎車片好

雪佛蘭科帕奇剎車片一般是6到8萬公里更換一次，陶瓷剎車片一般280左右就可以搞定。型號牌子建議用羅菲多，博世等大品牌。 剎車片和剎車盤的更換時間周期不是固定的，這取決于車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度。一般常規剎車片的更換里程是每行駛2.5萬-3萬公里左右。

汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。

其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速和制動的目地。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。

雪佛蘭科帕奇剎車片多少錢，科帕奇剎車片品牌型號

雪佛蘭科帕奇剎車片品牌型號價格：普通剎車片是220元左右，陶瓷剎車片一般280左右就可以搞定。型號牌子建議用羅菲多，博世等大品牌。應該選擇正規廠家生產的、上有許可證號、指定摩擦系數、執行標準等的汽車剎車片，且包裝盒內應有合格證、生產批號、生產日期等。

汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。

其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速和制動的目地。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。

雪佛蘭科帕奇幾個安全氣囊，科帕奇安全氣囊位置圖

科帕奇安全氣囊位置：頂配是10個氣囊，方向盤，副駕駛，座椅靠背兩個，AB柱兩個，中柱兩個，后柱兩個。標配是6個，方向盤上和副駕駛各一個，前排座椅各一個，從前到后，2邊各一個側氣囊簾。

電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統是一種被動安全性（見汽車安全性能）的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。

全氣囊打開需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講，只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，速度高于30KM/h，這時安全氣囊才可能打開。這里所說的速度不是我們通常意義上所理解的車速，而是在試驗室中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度，實際碰撞中汽車的速度高于試驗速度氣囊才能打開。

雪佛蘭科帕奇中控臺拆解方法，科帕奇中控拆裝圖

雪佛蘭科帕奇中控臺拆解方法：拿平頭螺絲刀墊一塊毛巾從檔桿和水杯架結合處慢慢將中控面板兩邊的銀色裝飾條撬起來。裝飾條取下來之前，先要將裝飾條下面的控制座椅電加熱和電子手剎以及點煙器的線路插頭拔下來。

起下空調面板兩邊的四個螺絲，面板就能取下來了，當然取下來之前，還是要拔掉面板后面的線路插頭。撬開面板周圍的卡子，面板就一分為二了。從面板正面往里推控制溫度的旋鈕，線路板就取下來了。

汽車中控是控制汽車空調、音響等舒適娛樂裝置的地方。汽車中控包括中央控制門鎖系統，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關及玻璃升降系統。汽車中控還包括中央控制臺，有音響控制面板等各種車輛控制器。

雪佛蘭科帕奇近光燈型號，科帕奇近光燈使用方法

雪佛蘭科帕奇近光燈型號：近光燈型號是h7 。近光燈就是為了近距離照明，設計要求就是照射范圍大（160°），照射距離短，聚光度也無法調節。

科帕奇近光燈更換方法：一字和十字改錐，十個的扳子或套頭先把前杠拆下來，拆前杠之前要把中網也拆掉，用十字就可以了。前葉子板內襯里有螺絲，十字的，前杠底下有6條10個的螺絲，都拆完了就可以把前杠先拆下來了（前杠卡子比較緊，用力的時候注意別把前杠卡子弄壞）。

前杠下來后就可以拆大燈了，大燈上有3條10個的螺絲，上面2條，下面一條。螺絲都拿下來后就可以把大燈往下拆了，注意慢點，后面還有3條燈光線，拆時記住那條是轉向，那條是大燈就可以了。

近光燈的照射距離約有30-40米左右。根據實驗得知：夜間以55公里/小時速度行駛時，發現情況立即踩制動，停車距離正好30米。即當在近光燈照射范圍內發現情況到立即停車，車與物體之間已無間隙。當然這是在車況、路況及駕駛員反應均良好情形下，如果高于這一車速，車況、路況較差和駕駛員疲勞反應時間長等情況下，其結果可想而知了。