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奔馳e級減震異響，奔馳e減震故障

由于奔馳E級車輛減震器的結構所致，整根減震器在車輛經過顛簸路段時會被壓縮，從而壓縮外部彈簧，但車輛經過顛簸路段后，彈簧的彈力會讓減震器復位，而這個減震器壓縮與復位的過程中會伴隨著“哧哧”或“嘶嘶”排氣放氣的聲音，有點類似于辦公椅升降時的那種聲音。

所以在車內聽到顛簸路段減震器傳來的“哧哧”或“嘶嘶”的聲音并不用驚慌，這都是正常的，如果想聽，可以找一個減速帶嘗試聽一下，目前市面上大多的車型都會出現這種聲音。

奔馳E級減震器每天都要承受車輛自身以及乘客的重量，在這個過程中還要降低路面的顛簸。一生中數十萬次的壓縮都會對其壽命產生影響，并且伴隨損壞情況的出現。而最常見的問題也是最直觀能夠看到的，就是減震器漏油。而除此以外的減震器異響，就要提高警惕了。

減震器漏油之后，整個套筒內部的油壓降低，減震效果會減弱，而且也會因為漏油導致出現異響。這樣的異響多為硬物與硬物撞擊多“duangduang”聲或摩擦出現的“吱吱”聲。

而判定方法也比較簡單，就是在奔馳E級未洗車的情況下觀察車輛的減震器，看是否有油泥油污存在，如果有，那么即可斷定減震器漏油。

輕微滲油可以不做過多理會，一般也不會出現異響，而如果像上圖這樣的嚴重漏油，著需要及時更換以減少安全隱患。

奔馳E級減震器的異響多為漏油導致，而如果車輛發生過碰撞之后出現減震器異響，則可以斷定減震器在碰撞時受傷，需要仔細檢查。

檢查奔馳E級減震器故障首先是看，看奔馳E級減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發出的。還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。奔馳E級減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。

奔馳e級玻璃水在哪加，奔馳e玻璃水怎么加

如果奔馳E級的車主發現玻璃水箱液位低，請向儲液罐加注清洗液。加注時需要注意小心地傾倒清洗液。不要溢出儲液罐。

奔馳E級的玻璃水怎么加：

玻璃水的添加是非常重要的，中間很重要的環節就是玻璃水與水的比例搭配，若玻璃水添加太多，不僅浪費而且清晰度也不好，若水添加的太多清洗又不干凈，為了更好的保持清晰的玻璃，添加的比例適宜為好，添加時打開發動機機艙玻璃水容器，將調配好玻璃水的添加進去即可。

奔馳E級的玻璃水添加事項：

玻璃水在添加過程有許多事項使我們應該注意的，在添加之前需先根據說明書稀釋一下，不可添加太多的玻璃水，另外玻璃水根據不同地區的氣候，有不同系列的玻璃水，像南方的話，玻璃水中會添加除蟲膠的成分，北方的話，一般有防凍的成分，這一點車主需要注意。

玻璃水是我們出行當中不可缺少的，為了行車視線不受影響，選用合理的玻璃水是很重要的，另外就是我們添加過程中一些事項問題一定要留意，像添加多少，稀釋比例，不同地區添加適宜的玻璃水等這些問題都是我們要留意的。

奔馳e級玻璃水怎么加，奔馳e怎么加玻璃水

奔馳E級的玻璃水怎么加：

玻璃水的添加是非常重要的，中間很重要的環節就是玻璃水與水的比例搭配，若玻璃水添加太多，不僅浪費而且清晰度也不好，若水添加的太多清洗又不干凈，為了更好的保持清晰的玻璃，添加的比例適宜為好，添加時打開發動機機艙玻璃水容器，將調配好玻璃水的添加進去即可。

奔馳E級的玻璃水加多少合適：

關于玻璃水的添加多少的量是很多車主大難題，很多車主對這個沒有硬性的要求，添加上也是非常的隨意，但是這里不得不提示車主，玻璃水添加的量的多少是很重要的，添加太多的話不僅浪費，而且還造成發動機零件生銹，最好不要超過MAX的最大刻度，一定要預留出一部分空間。

奔馳E級的玻璃水添加事項：

玻璃水在添加過程有許多事項使我們應該注意的，在添加之前需先根據說明書稀釋一下，不可添加太多的玻璃水，另外玻璃水根據不同地區的氣候，有不同系列的玻璃水，像南方的話，玻璃水中會添加除蟲膠的成分，北方的話，一般有防凍的成分，這一點車主需要注意。

玻璃水是我們出行當中不可缺少的，為了行車視線不受影響，選用合理的玻璃水是很重要的，另外就是我們添加過程中一些事項問題一定要留意，像添加多少，稀釋比例，不同地區添加適宜的玻璃水等這些問題都是我們要留意的。

奔馳e級玻璃水噴不出，奔馳e玻璃水怎么開

奔馳E級玻璃水噴不出的原因：

1、奔馳E級噴不出玻璃水，先檢查水泵電機是否工作，不工作的話檢查保險是否燒斷、線路是否連接可靠，水泵電機是否燒毀。

2、檢查水管是否破裂，連接是否脫落，噴嘴是否堵塞。水管破裂需更換，脫落重新連接，噴嘴可用細鐵絲疏通。

3、如果水壺有水，電機也工作，可以拔下噴嘴下水管，按噴水開關，水管噴水就是噴嘴堵塞，用細鐵絲通開就行了。

奔馳E級玻璃水開關在方向盤右側的雨刮控制桿，往方向盤方向撥就行了。

奔馳E級使用優質的玻璃水是由去離子水加各類環保添加劑制成的，具有去污、防凍、抗靜電、防腐蝕等功能。有些更好的優質玻璃水，還帶有快速融雪融冰，防眩光，防霧氣等性能，對提高駕車安全有著重大的作用

奔馳e級防撞鋼梁圖片，奔馳e前后防撞鋼梁圖

奔馳E級防撞鋼梁的工作原理是，車輛在中高速行駛時，如果撞擊障礙物，前防撞梁會把撞擊能量分給吸能盒，這時吸能盒立馬損壞，將剩余的能量分化給兩邊縱梁，而縱梁負責把撞擊能量向后疏散到整個車體上，由整個車身構架來吸收能量，減小駕乘人員受到的力。

裝有后防撞鋼梁的車輛，如果在高速狀態下發生猛烈撞擊，撞擊力度超過吸能盒承受的范圍時，撞擊能量就會直接傳導給車身，以免讓駕駛員和乘客受到不可挽回的傷害。

其實奔馳E級防撞鋼梁并不像它的名字那樣有氣勢，從上面的描述中我們也看到其防護作用的大小與車速有很大的關系。

當奔馳E級車速在10KM/H情況下發生碰撞，它會把撞擊力度傳導給兩邊的吸能盒，也就是防撞鋼梁的緩沖區，所以大部分車型的防撞梁都能起到很好的作用。

當奔馳E級車速達到40KM/H的時速時，防撞梁就開始起到保護駕乘人員的作用了，它會將撞擊力直接分化給車身的兩根縱梁，讓車身整體剛性去分擔撞擊力度，能減小駕乘人員所承受的撞擊力，從而起到防護駕乘人員的作用。

當奔馳E級車速達到80KM/H時發生了撞擊，防撞鋼梁的作用就可以忽略不計了。這個時候就得看車身結構設計、車身整體剛性以及配備了多少安全氣囊了。