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奔馳e級后視鏡圖片，奔馳e后視鏡價格

奔馳E級后視鏡整個更換需要6000元左右；奔馳E級后視鏡鏡片價格約在2000元左右；

倒車鏡是機動車輛車身重要的安全件之一，用于汽車在倒車過程中觀察后方路況以及駕駛人員在駕駛車輛過程中觀察車周身情況。

奔馳E級后視鏡調整有一定之規，不能全憑感覺

每個人開車都有不同的習慣，一般都是憑感覺去調后視鏡。實際上，后視鏡的調整還是有一定的規矩。調整中需要注意以下幾個問題：

①要將3個后視鏡調整好，首先要把坐姿調整好，再來調整鏡面。

②對于車內后視鏡，左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際。這表示，在一般的駕駛情況下，從車內后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央即可。

③對于左側后視鏡，上、下位置是把遠處的地平線置于中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的1/4。

④對于右側后視鏡，因為駕駛座位于左側，因此駕駛人對車身右側的掌握不是那么容易，再加上有時路邊停車的需要，對于右側后視鏡在調整上、下位置時地面面積要較大，約占鏡面的2/3。而左、右位置則同樣調整到車身占1/4面積即可。

奔馳e級后視鏡電動調節方法，奔馳e后視鏡調節圖解

奔馳E級的后視鏡電動調節方法：

奔馳E級在門板上有一個調節的按鈕。撥動的調節桿，大概位置在門的右上方，左右門對稱的。波動這個桿子就可以調節后視鏡了。

對于奔馳E級右側外后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平線映像調節至位于鏡子高度的2/3處，把右側車身的映像調節至占據鏡子左側1/4的區域。讓地面的映像占據更多的右側后視鏡面積，能讓駕駛員更容易掌握車輛右側的路況且靠邊停車時更容易掌握車身和馬路牙子的距離。

對于奔馳E級左側外后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平線映像調節至鏡子中央，把左側車身的映像調節至占據鏡子右側1/4的區域。

奔馳e級后視鏡電加熱怎么用，奔馳e后視鏡怎么除霧

奔馳E級的后視鏡加熱在行車時可以幫助我們觀察車輛后部的道路情況，如果它變得模糊不清楚，會影響我們的行車安全。

其實電加熱后視鏡的工作原理非常簡單，而且成本也不是很高，就是在兩側后視鏡的鏡片內安裝一個電熱片（電熱膜），在雨雪天氣時，車主打開后視鏡電加熱功能，電熱片會在幾分鐘內迅速加熱至一個固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，從而起到對鏡片加熱，除霧除霜的效果。

奔馳E級的后視鏡加熱下雨天很有用,可加熱電動后視鏡即車窗兩邊的反光鏡。

第一，無需用手去調節角度，電動的，一般在駕駛座旁有控制按鈕，可以調節鏡子的角度。第二，鏡子可以自動加熱，下雨和下雪的時候可以把鏡子上面的水珠或積雪烤干，這樣就不會影響視線。     

奔馳E級的后視鏡加熱一般在冬季較實用。冬季早上我們在開車的時候都會發現我們全車的玻璃上幾乎都有霜，用毛巾很難擦除。前風擋玻璃結霜我們可以在著車后開暖氣吹玻璃可以去除，后風擋玻璃的霜氣可以通過開啟后風窗加熱開關，通過后風窗玻璃內的加熱絲加熱可以去除。

奔馳e級的噪音評測，奔馳e實測噪音

　奔馳e級噪音評測方面保持了奔馳一貫的高水準，在以往，奔馳的噪音一定是同級車中最好的。但換代后的A6L又將隔音水準上升到了一個新的高度，而新奔馳E級只是一次中期改款，隔音方面幾乎沒有改變。所以在這方面盡管表現不錯，但相對A6L來說會稍遜一些。怠速時四缸發動機的聲音還是很明顯的，中高速的表現和寶馬5系不相上下，處于同一水平。

E200L的噪音測試總體成績還不錯，怠速時候噪音為42.4分貝、60公里/小時時噪音為59.2分貝、90公里/小時時噪音為63.6分貝，當120公里/小時時噪音為68.2分貝，達到了這個級別應有的成績。

奔馳e級款隔音怎么樣，奔馳e隔音改裝案例圖

奔馳e級款隔音總體來說都是不錯的，除了胎噪都還好，在以往，奔馳的噪音一定是同級車中最好的。但換代后的A6L又將隔音水準上升到了一個新的高度，而新奔馳E級只是一次中期改款，隔音方面幾乎沒有改變。所以在這方面盡管表現不錯，但相對A6L來說會稍遜一些。怠速時四缸發動機的聲音還是很明顯的，中高速的表現和寶馬5系不相上下，處于同一水平。

E200L的噪音測試總體成績還不錯，怠速時候噪音為42.4分貝、60公里/小時時噪音為59.2分貝、90公里/小時時噪音為63.6分貝，當120公里/小時時噪音為68.2分貝，達到了這個級別應有的成績。