门卫老李干了校花琦琦,亚洲一区在线,老师脱了内裤让我爽了一夜,一起嗟嗟嗟视频在线观看

馬自達6阿特茲中控改裝案例，阿特茲中控改裝圖片

馬自達6阿特茲中控屏幕和排擋桿后方控制旋鈕的設計與昂克賽拉類似，7英寸顯示屏的分辨率較高，顯示效果好，最重要的是，懸浮式的造型使得它看起來更加時尚了。配合液晶屏造型的變化，整個中控臺也進行了相應的調整；此外，2016款阿特茲的中控臺大面積采用了軟性材料覆蓋，邊緣還帶有仿縫線設計，檔次感十足。以下是阿特茲中控改裝圖片：

新車用電子手剎取代了傳統手剎，但官圖中展示的車型卻沒有配備自動駐車；另外，馬自達的擁躉們是否會懷念傳統手剎的那種機械感在目前看來還是個未知數。排擋桿后方的杯架得以保留，保護蓋改為卷簾式，日常使用的時候會感到很順手。

馬自達阿特茲中控按鈕圖解，阿特茲車內按鍵功能說明

馬自達阿特茲中控按鈕圖解及車內按鍵說明

（一）中控按鍵

1、自動駐車

不用腳部一直踩著剎車，系統會自動鎖住車輪。再次踩下油門，車輛又會繼續前進。

2、自動啟停

在短暫停車時，發動機將關閉。一旦腳部離開制動踏板，發動機重新著火。

3、內/外循環

內循環指車內空氣封閉循環，外循環是車內外的空氣交換更替。擁堵路段或空氣質量差的環境使用內循環。高速時每隔一段時間要切換成外循環換換氣，以防空氣不新鮮而造成健康問題。

4、溫區同步

溫區同步的作用在于，調整駕駛位溫度，其余溫區不需額外調整，而發生同步的改變。另外，此功能關閉后，每個分區就可能單獨調整溫度，更加人性化。

5、車身電子穩定系統（ESP）

系統默認開啟，除非雨雪等濕滑路面，一般情況不建議關閉。

6、駐車雷達/影像

通過圖像以及報警音，警示周圍的障礙物。

（二）車門按鍵

馬自達阿特茲駕駛員車門處：

①車窗鎖止按鈕

②車窗一鍵升降控制開關

③外后視鏡的調節開關（角度調節，折疊功能）

④中控鎖按鍵

（三）車頂按鍵

①天窗開關

②主駕駛閱讀燈

③副駕駛閱讀燈

④照明燈隨車門關閉

⑤全車燈光

馬自達6阿特茲中控使用說明，阿特茲中控按鍵圖解

馬自達6阿特茲的中控按鍵圖解如下所示：中控屏幕和排擋桿后方控制旋鈕的設計與昂克賽拉類似，7英寸顯示屏的分辨率較高，顯示效果好，最重要的是，懸浮式的造型使得它看起來更加時尚了。配合液晶屏造型的變化，整個中控臺也進行了相應的調整；此外，2016款阿特茲的中控臺大面積采用了軟性材料覆蓋，邊緣還帶有仿縫線設計，檔次感十足。

新車用電子手剎取代了傳統手剎，但官圖中展示的車型卻沒有配備自動駐車；另外，馬自達的擁躉們是否會懷念傳統手剎的那種機械感在目前看來還是個未知數。排擋桿后方的杯架得以保留，保護蓋改為卷簾式，日常使用的時候會感到很順手。

馬自達6阿特茲剎車片多少錢，阿特茲剎車片品牌型號

馬自達6阿特茲采用的是佐佐木的剎車片，價格在500元左右一套。剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。

其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。

馬自達6阿特茲后備箱尺寸圖，阿特茲行李箱多少升

以下是馬自達6阿特茲的后備箱尺寸圖，阿特茲的后備箱容積為483L。阿特茲后備廂容積令人滿意，而且后排座椅還能夠4/6按比例放倒，實用性很強。不過在這里我還是要提出一點小建議，那就是位于后備廂內的拉手在拉動時并不會直接放倒后排座椅，乘客仍然需要走到后排去手動放倒座椅，這樣的步驟不免有些繁瑣，不如直接放倒來得方便。

此外，阿特茲在安全性能上也有所提升，新車車身高強度鋼板的使用比例達60%，前后防撞梁強度達1800Mpa；其高剛性輕量化車身的整體強度提升了30%，而同時重量減輕了8%。另據測試結果顯示，時速100公里時阿特茲的最短剎車距離僅為37米，大大提高了駕乘安全性。