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馬自達6阿特茲保養周期，阿特茲保養費用明細表

一汽馬自達將以往我們所認知的“保修期”稱為“包修期”，其兩者定義是完全相同的，并且均符合國家對于“包修期”的強制規定。在售的馬自達6 ATENZA阿特茲整車包修期為三年或10萬公里（以先到者為準），易損易耗件的質保期為6個月或1萬公里（以先到者為準），蓄電池的質保期為1年不限里程，遙控鑰匙電池和雨刮片的質保期為3個月不限里程。

在整車包修期范圍內，因質量問題而免費更換的零部件，以及出了包修期之后用戶自費更換的零部件，兩者的標準質保期均為一年或3萬公里。但是前者根據不同的實際情況，也會有不同的執行方案，原則是以用戶能夠獲取的最大利益為準，分析如下：

特殊情況1：在整車包修期內，因質量問題而免費更換零部件后，零部件的質保期＜車輛剩余包修期，該情況下，更換后的零部件質保期為車輛剩余包修期。

特殊情況2：在整車包修期內，因質量問題而免費更換零部件后，零部件的質保期＞車輛剩余包修期，該情況下，更換后的零部件質保期為1年或3萬公里。

雪佛蘭賽歐保養周期表，新賽歐保養手冊

例如雪佛蘭賽歐3的常規保養周期為每6個月或5000公里一次，與大多數車型保養周期一致。每5000公里更換機油、機濾，每2萬公里更換空氣濾清器、空調濾清器和汽油濾清器，剎車油和火花塞為每3萬公里，防凍液是每24萬公里或5年正時鏈條則是每15萬公里或10年更換一次。需要注意的是，變速箱油并沒有官方更換周期，4s店建議在6萬公里或3年時進行更換。

雪佛蘭新賽歐用戶需認真閱讀保養手冊以便更好的使用車，專家提示行車時如果發現水溫超過警戒線，應馬上靠邊停車，并關閉發動機。首先檢查冷卻液是否足夠，如果發現不了問題就馬上與維修站聯系。 平時行車要注意儀表上每盞燈，例如發動機故障燈、ABS燈、冷卻系統燈等，如果發現故障馬上停車檢查，不可繼續駕駛。 除了例行保養，聽從維修站師傅的建議也是好辦法，因為他們可能是最了解你車況的人，他們的建議往往更有針對性。

雪佛蘭賽歐3保養費用，賽歐3保養周期表

                              雪佛蘭賽歐3官方保養周期及材料費用 （注：*：需要更換     o：檢查/清潔     -：無需更換）                                                                                                

雪佛蘭賽歐3車型行駛6萬公里的常規保養總費用為4019元，而小保養費用卻僅為222元。較短的保養周期間隔是導致6萬公里的常規保養總費用偏貴的最大原因所在，這也是目前大多數車型保養時的通病。此外，該車6L/100km左右的油耗表現尚可，1000余元的月均使用成本也在大多數用戶可接受的范圍之類，總體表現還是能夠接受的。以上數據僅供參考

雪佛蘭賽歐3的常規保養周期為每6個月或5000公里一次，與大多數車型保養周期一致。每5000公里更換機油、機濾，每2萬公里更換空氣濾清器、空調濾清器和汽油濾清器，剎車油和火花塞為每3萬公里，防凍液是每24萬公里或5年正時鏈條則是每15萬公里或10年更換一次。需要注意的是，變速箱油并沒有官方更換周期，4s店建議在6萬公里或3年時進行更換。

雪佛蘭科帕奇保養周期，科帕奇保養費用明細表

雪佛蘭科帕奇保養周期：首3000公里建議換一次機油和機油格；首5000km免費首保；每15000km或者12個月做一次保養，該保養包括更換機油和機油格。

雪佛蘭科帕奇保養費用明細表：

1、汽車保養要定期或5000公里時換三濾(氣濾、空濾、油濾），價位不高，每次25元---35元，給發動機換油，大概一桶油90元－－140元。

2、交通強制保險，也就是交管部門強制收取的交強險，每車必帶交警必查的一項，每年的費用900元－－1200元，以上情況只限于小型轎汽車。

3、按你車的每周行駛100公里計算，一月400公里，百公里油耗按8個計算，32升×7．54元每升＝241元每月。以此類推可以計算出一兩個月或半年。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

大眾2016款帕薩特保養手冊，2016款帕薩特保養周期

大眾2016款帕薩特的保養手冊上顯示，所有排量的發動機的保養周期均為10000公里/次。對于機油三濾、剎車油和火花塞這些零件來說，所有排量車型的官方更換周期都是一樣的。關于變速箱，官方規定1.4TSI手動擋車型5速手動變速箱、1.4TSI/1.8TSI的7速干式DSG變速箱的油液終身免維護，2.0TSI的6速DSG變速箱的油液均為每隔60000公里更換一次。其他方面，電子助力和鏈條傳動是正常情況終身免維護的。

由于3.0L車型現在的銷量比較小，4S店還沒有常規保養的明細，但可以了解到空氣濾清器更換周期比較短，為每隔10000公里更換之外，其他的零件更換周期與渦輪增壓車基本一致，不過由于銷量少的問題，配件的庫存也是比較少的，可能維修會遇到等待情況。