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馬自達6阿特茲噪音很大嗎，阿特茲車內噪音測試

阿特茲在怠速階段，一分鐘內分貝平均值在66dB。車輛以60km/h的速度勻速前進，這個時候除了身邊有車輛經過以外，也出現了明顯的胎噪聲音。分貝數值隨著車速增加也隨之升高，胎噪對于車內聲音的影響很明顯。

從測試數據來看，最高值101dB、最小值84dB，一分鐘平均數據90dB。車速提升至80km/h，車外的風聲測試結果顯示80km/h的最高值為102dB、最低值為86dB、一分鐘平均為92db。相對60km/h的數值增加并不明顯。也逐漸增大，不過主要的聲音還是來自胎噪。車速繼續提升，直到勻速100km/h。發動機的轟鳴聲和風噪聲尤為明顯，并且在經過一些小坑小坎時，車輛震動聲音也會更大。

從這次的噪音數據看，阿特茲在行駛時噪音的主要來源是胎噪和風噪，雖然整體分貝數并不低，但是高速行駛時并沒有很大幅的噪音提升，這也保證車輛在80km/h以上的用車環境還算是比較舒適的。

馬自達6阿特茲高速噪音測試，阿特茲噪音大怎么辦

馬自達6阿特茲的噪音方面，在怠速時阿特茲的測試成績為66dB。但是不得不說的是，在高速行駛的時候，風噪聲音處理的有些不夠徹底，成為了影響車內環境的主要因素。以下是阿特茲的噪音測試數據圖。

隔音改裝方案：底盤、車身金屬件粘裝了隔音墊，阻止噪音傳遞，達到消音目的。四個門則安裝隔音墊和隔音海綿， 降低零部件之間的碰撞，屏蔽部分車外噪音；門飾板和其他關鍵部位塑料件安裝吸音棉，將未阻隔的聲音吸收；引擎蓋和行李箱底盤及周圍安裝3M隔音海綿，阻止輪胎發出的聲音傳遞到車內。

馬自達6阿特茲變速箱什么品牌，阿特茲變速箱型號

阿特茲搭載6速手自一體創馳藍天變速箱，帶有方向盤換擋撥片和“前-后+”賽車邏輯手動換擋模式，但卻沒有提供運動擋。這臺變速箱在車速超過8km/h后其離合器就可以完全鎖止，這樣就可以防止發動機的動力輸出在液力變矩器上發生能量損耗，既可以提升傳動效率，又能夠優化燃油經濟性。

作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點之一就是應用了馬自達創馳藍天技術。阿特茲的創馳藍天發動機擁有13:1的高壓縮比，燃油經濟性及扭矩均提升了15%。新車全系標配智能怠速停止系統和制動能量回收系統等應用，阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。

馬自達6阿特茲6萬公里保養費用，阿特茲60000公里保養項目

馬自達6阿特茲的6萬公里保養項目包括更換機油、機濾、汽油濾芯、空調濾芯四個項目，費用在3000元左右。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

在整車包修期范圍內，因質量問題而免費更換的零部件，以及出了包修期之后用戶自費更換的零部件，兩者的標準質保期均為一年或3萬公里。但是前者根據不同的實際情況，也會有不同的執行方案，原則是以用戶能夠獲取的最大利益為準，分析如下：

特殊情況1：在整車包修期內，因質量問題而免費更換零部件后，零部件的質保期＜車輛剩余包修期，該情況下，更換后的零部件質保期為車輛剩余包修期。

特殊情況2：在整車包修期內，因質量問題而免費更換零部件后，零部件的質保期＞車輛剩余包修期，該情況下，更換后的零部件質保期為1年或3萬公里。

馬自達6阿特茲5萬公里保養費用，阿特茲50000公里保養項目

馬自達6阿特茲的5萬公里保養項目包括更換機油、機濾、變速箱油三個項目，費用在1300元左右。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點之一就是應用了馬自達創馳藍天技術。阿特茲的創馳藍天發動機擁有13:1的高壓縮比，燃油經濟性及扭矩均提升了15%。新車全系標配智能怠速停止系統和制動能量回收系統等應用，阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。