馬自達6阿特茲發動機型號，阿特茲發動機評測
馬自達6阿特茲的發動機型號為2.5L 141kW L4。阿特茲裝備的這臺2.5L自然吸氣發動機有著最大功率141kW、峰值扭矩252Nm的賬面數據，相比其他日系中級車的同排量發動機，在數據上還是位居前列的。
得益于創馳藍天技術，它擁有諸如13:1高壓縮比、4-2-1排氣系統、多孔噴油嘴、凹頂活塞、輕量化等多個亮點，在油耗方面也有著良好的表現。此外阿特茲直接順暢的操控感受也要歸功于這款發動機。
這樣一臺看似普通的自然吸氣發動機，卻融入了缸內直噴、雙可變氣門正時、4-2-1形式排氣設計和高達13:1的高壓縮比，并且還可以輕輕松松的使用92號汽油。在我們對老款車型的測試中，2.5L排量的阿特茲0-100km/h加速時間為8.14秒，在2.5L排量自然吸氣中型車中排名第一，而實測百公里油耗卻僅有7.69L。
本田阿特茲動力怎么樣，阿特茲發動機推背感強嗎
馬自達阿特茲發動機詳解
型號：PE
搭載年款：2020款
搭載車型：馬自達CX-4
性能參數：最大功率116.0kw/6400rpm，最大扭矩202.0Nm/4000rpm
駕駛感受
雖然發動機型號發生改變，噴油策略也作出一定調整，估計更多的是考慮到排放法規，動力輸出與現款保持一致，依舊給人“隨心所欲”的感覺。發動機對油門的相應較寬，變速箱也足夠聰明，特別是在駕駛意圖上了解比較到位。
當然有一點小改變是油門踏板初段會更加靈敏一些，這種情況不太適合在城市擁堵路況使用，開起來會比較小心翼翼。
發動機技術及特點
多年來，馬自達在動力上一直堅持研發自然吸氣發動機，并且通過創馳藍天技術將發動機的節能和動力壓榨到極限，不過馳藍天技術也能在油耗和動力輸出上找到很好的平衡。
因此這臺發動機在起步階段便能得到渦輪增壓發動機所沒有的平穩動力輸出，試駕中車內乘員也能感受到明顯的推背感。
發動機故障問題
根據汽車網站用戶投訴情況來看，2020款馬自達阿特茲發動機問題并不大，主要故障在于車輛電器部分。不過從以往2018老款來看，發動機抖動異響方面投訴比較多，據了解，低速、倒車打轉向會有明顯的噠噠噠的聲音，發動機共振異響，一定轉速區間內，皮帶的呼嘯聲異響很嚴重。
還好只是個別用戶的投訴，并沒有出現大面積發動機問題爆發，因此不算是阿特茲發動機的通病，車主們也不必過于擔心，按照日常的常規保養就可以了。
馬自達6阿特茲動力改裝方案，阿特茲如何提升動力
阿特茲在外觀上改的并不多，但輪圈、尾翼、避震這些改裝必備的項目該有的還是有的。動力方面，對于男人來說，永遠都是少一匹馬力。下面就來看看湖北奧斯卡帶來的武漢馬自達阿特茲改裝渦輪增壓的案例吧。
馬自達在阿特茲上推出的“創馳藍天SKYACTIV”動力系統，對于不玩極端的馬自達來說，確實是具備了某些“良心企業”的美德，不遺余力的為藍天事業做貢獻（雖然我們都明白這對于“北上廣”的藍天并沒有什么卵用）。雖然省油，但阿特茲2.0L自然吸氣發動機卻丟失了很多駕駛的樂趣。
這一代阿特茲并沒有渦輪增壓版本，原廠最大輸出功率只有157匹馬力，基本上沒有爆發力的加速跟動感的車身相比，怎么看都不匹配。這不禁讓馬自達迷們懷念起那個愛玩極端時代的馬自達、懷念起轉子發動機、懷念起渦輪增壓器。所以，對于喜愛阿特茲但又具備改裝精神的狂人來說，改裝是勢在必行的。
馬自達6阿特茲動力怎么樣，阿特茲動力夠用嗎
作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點之一就是應用了馬自達創馳藍天技術。相較傳統的自然吸氣發動機，阿特茲的創馳藍天發動機擁有13:1的高壓縮比，燃油經濟性及扭矩均提升了15%。新車全系標配智能怠速停止系統和制動能量回收系統等應用，阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。
這臺2.5L創馳藍天發動機的動力參數，最大功率192馬力（141千瓦）/6100rpm，最大扭矩252牛·米/3250rpm，光從數據來看，它和對手那些動輒350牛·米的2.0T發動機似乎沒法比。但就是這樣一臺看似普通的自然吸氣發動機，卻融入了缸內直噴、雙可變氣門正時、4-2-1形式排氣設計和高達13:1的高壓縮比，并且還可以輕輕松松的使用92號汽油。
馬自達6阿特茲百公里加速時間，阿特茲加速測試
馬自達6阿特茲的百公里加速時間為9.27秒。2.0L發動機起步轉速為2800rpm，起步瞬間輪胎有輕微打滑，隨后車輛穩步前進，整個過程比較平淡，最終實測0-100km/h加速時間為9.27秒，與之前進口版本的成績幾乎相同。作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點之一就是應用了馬自達創馳藍天技術。
相較傳統的自然吸氣發動機，阿特茲的創馳藍天發動機擁有13:1的高壓縮比，燃油經濟性及扭矩均提升了15%。新車全系標配智能怠速停止系統和制動能量回收系統等應用，阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。
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