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馬自達阿特茲感應雨刷怎么用，阿特茲后雨刮怎么開啟

 馬自達阿特茲感應雨刮器開啟及使用方法 

①往車主方向撥桿，前雨刮器將會向擋風玻璃噴出玻璃水。

②旋轉中間的旋鈕可以調節雨刮的頻率。

③▂為低速擋，〓為高速擋。可根據實際情況進行選擇。

④OFF是“關閉”的意思，將開關打至此檔即可關閉雨刮器。

⑤︿：撥動到此檔位時，雨刮只工作一次。

⑥AUTO為自動雨刷，不需要人工調整。

使用雨刮器的注意事項： 

1、保持衛生

雨刮條臟污，會在擋風玻璃表面留下臟污的痕跡。使用酒精蘸濕毛巾，然后擦拭雨刮條臟污的部位。雨刮器定期清理，可以提升刮刷的效果。

 2、檢查橡膠 

擋風玻璃出現刺耳的聲音，很可能雨刮片橡膠已經出現硬化、磨損、裂痕等。如果磨損不是很嚴重，可以用砂紙打磨表面粗糙的斑點。

3、遠離陽光 

將愛車停在陰涼曬不到太陽的地方，比如車庫。特別在酷暑天氣，很多人將愛車停放在室外，接受太陽的暴曬。要知道高溫是橡膠材料的天敵。因此，這會加速雨刮片的老化。

 4、補充液體 

很多人喜歡用清水代替玻璃水，這同時傷害了雨刮器和擋風玻璃。因此，使用正規品牌的玻璃水很重要。在行車生活中，注意及時加注玻璃水。

 5、清除冰霜 

特別在北方地區，車輛停放之后，雨刮器被積雪凍住了。這時應該手動清理玻璃表面的冰霜，強行開啟雨刮器不僅會造成機械結構的彎曲變形、雨刮片損傷和玻璃被刮花，嚴重時直接燒毀雨刮電機。

馬自達6阿特茲雨刮器尺寸，阿特茲雨刮器怎么更換

馬自達6阿特茲的雨刮器尺寸為主駕駛26寸、副駕駛16寸； U型的汽車雨刮臂，買通用型的雨刷就可以了。更換方法如下：

1. 取下雨刮器。

這個步驟比較簡單，把雨刮彈簧臂桿拉起，使雨刮豎起來，你會發現中間一個正方形小口，按下里面的塑料塊，同時另一只手順勢向上，即可把雨刮器抽出。此時切記立即把雨刮彈簧臂桿緩慢小心放回擋風玻璃，以免不小心碰著彈簧，彈回砸壞擋風玻璃。

2. 拆卸雨刮膠條。

拆下的雨刮器，兩端各有一個塑料帽。其中一個是固定，另一個是活動的。稍用力以螺絲刀撬開固定的帽，此時不要急于抽出膠條。因為還有一個金屬卡扣，起著卡緊固定膠條的作用，用螺絲刀把它輕輕撬開少許，膠條就可以順利抽出了。

3. 更換膠條。

4. 安裝雨刮器。

 這是第一步的反步驟，把方形突起對準彈簧臂桿上的小孔，卡上即可。

馬自達阿特茲雨刮器尺寸接口類型，阿特茲雨刮器拆卸更換教程

馬自達阿特茲雨刮器尺寸為24+18英寸，使用的是U型接口。無固定更換周期，出現異響或刮不干凈時，及時維修更換。

馬自達阿特茲雨刮器更換步驟

①往車頭方向，稍微用力掰動雨刮器，當雨刮臂擺動到一定位置時，會自動固定住。按壓雨刮片的固定按鈕裝置，同時將雨刮片搖晃往上拔出，就能成功取下舊膠條。

（注意：放回雨刮臂不要隨手一甩，否則有可能造成玻璃的破損、劃痕問題，為了避免此情況，可以在玻璃處放置毛巾。）

②拆開雨刮的兩個小卡扣，將原來的膠條抽取出來。（兩邊的卡扣以及中間連接裝置，松開時不能用力過猛，兩頭的塑料件切勿拆卸。）

③塞膠條時，將兩個金屬片上下錯開方便膠條塞回，正確安裝在第一凹槽處。安裝過程一定要有耐心，應該先裝完一邊再裝另一邊。

④安裝好新膠條后，把拆卸步驟反著進行，即可順利裝回雨刮器。

注意：雨刮器的拆卸與安裝需要良好的動手能力，否則容易損壞機械。請詳細閱讀雨刮器拆裝說明書，必要時交予專業人士更換。

馬自達6阿特茲百公里加速時間，阿特茲加速測試

馬自達6阿特茲的百公里加速時間為9.27秒。2.0L發動機起步轉速為2800rpm，起步瞬間輪胎有輕微打滑，隨后車輛穩步前進，整個過程比較平淡，最終實測0-100km/h加速時間為9.27秒，與之前進口版本的成績幾乎相同。作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點之一就是應用了馬自達創馳藍天技術。

相較傳統的自然吸氣發動機，阿特茲的創馳藍天發動機擁有13:1的高壓縮比，燃油經濟性及扭矩均提升了15%。新車全系標配智能怠速停止系統和制動能量回收系統等應用，阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。

馬自達6阿特茲動力怎么樣，阿特茲動力夠用嗎

作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點之一就是應用了馬自達創馳藍天技術。相較傳統的自然吸氣發動機，阿特茲的創馳藍天發動機擁有13:1的高壓縮比，燃油經濟性及扭矩均提升了15%。新車全系標配智能怠速停止系統和制動能量回收系統等應用，阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。

這臺2.5L創馳藍天發動機的動力參數，最大功率192馬力（141千瓦）/6100rpm，最大扭矩252牛·米/3250rpm，光從數據來看，它和對手那些動輒350牛·米的2.0T發動機似乎沒法比。但就是這樣一臺看似普通的自然吸氣發動機，卻融入了缸內直噴、雙可變氣門正時、4-2-1形式排氣設計和高達13:1的高壓縮比，并且還可以輕輕松松的使用92號汽油。