馬自達阿特茲磨合期多少公里,阿特茲磨合期注意事項
馬自達阿特茲磨合期為3000公里。汽車零件在初始運行中需要磨合,前期會產生少許的磨損,注意越得當磨損越小。
1、切勿緊急制動
緊急剎車嚴重加大了對發動機和底盤的沖擊力,對汽車的制動系統也是極大的損害。
2、不能高速行駛
一腳踩到底的車主需要留意了,發動機能力也是有限的,請不要讓它超負荷運轉。發動機轉速不宜超過3000r/min。
3、載貨不能過重
超載不僅會導致油耗加大,還有可能造成氣缸、鋼板彈簧片斷裂,給行車過程增加了極大的危險性。車貨總量控制在額定載重的70%以內。
4、使用優質燃油
燃油的選擇對汽車有一定的影響,優質的燃油動力十足,劣質的燃油對汽車造成一定的損害。
5、冷車啟動先預熱
汽車預熱的作用是在發動機溫度緩慢升高到工作溫度,預防發動機受損。
6、檔位要合適
手動擋的車主請注意,檔位和轉速要相匹配,每個檔位有建議的轉速區間匹配,車主可以留意說明書建議行車。
馬自達6阿特茲磨合期車速,阿特茲磨合期注意事項
以下是馬自達6阿特茲的磨合期注意事項:
(一)起步先預熱
電噴車啟動前,應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒,再啟動。因為鑰匙門打開后,汽油泵開使工作,使油壓及噴油量進行調整,所以幾秒鐘后再啟動,對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
(二)不要高速行駛
新車初駛階段都有速度規定,一般規定在40-70公里/時以內。
(三)避免負荷過重
新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此,在最初的1000公里內,國產車不能超過額定載荷的75%-80%;進口車不能超過額定載荷的90%。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉,而應在初期1000公里結束后結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片,完全靠駕駛員自己控制車速。
(五)忌跑長途
新車跑長途,會使發動機連續工作的時間增長,造成機件磨損加劇。
(六)忌緊急制動
緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊,而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷,所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動。
(七)及時換擋
換擋要及時恰當,避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限,各擋位每小時的車速要控制在頂速的3/4范圍內,大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。自動檔車也一樣,但請留意配合發動機轉速。
馬自達6阿特茲磨合期多久,阿特茲磨合期多少公里
馬自達6阿特茲新車不需要特別的磨合,但在最初1000公里,必須注意以下事項:
1,不可使用發動機高速空轉;
2,不可長時間維持單一速度行駛,無論是慢速還是快速;
3,不可長時間將油門踩到底或高速運轉發動機駕駛車輛;
4,避免不必要的緊急制動;
5,避免節氣門全開時啟動。
汽車磨合期是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣,對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
馬自達阿特茲方向盤按鍵圖解,阿特茲方向盤按鈕功能說明
馬自達阿特茲方向盤按鈕圖解說明
1、左側按鍵控制多媒體以及界面選擇
①行車電腦切換
②切歌按鈕
③電話接聽與掛斷
④音量加減
⑤語音控制
2、右側按鍵控制定速巡航
①跟車距離調節
②SET設定速度
③CAN取消巡航
④RES恢復巡航
⑤巡航速度大小調節
⑥巡航開關
3、馬自達阿特茲定速巡航按鍵使用圖解
①CANCEL的作用是取消定速巡航,RES的作用是恢復巡航。
②定速巡航的功能并非在打開開關后馬上開啟,SET鍵是設置按鈕,按下后調整所需速度。(注意:定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用)
③“+”與“-”可以控制定速巡航的速度,上邊為加速,下邊為減速。
部分高端汽車還具備以下功能
①定速巡航的距離通過車距調節按鈕開啟,然后利用“+”、“-”設置距離。
②自動駕駛系統主要包括了車道保持系統,自適應巡航。車道保持比起預警系統,多了對剎車機構的控制。當車輛偏離道路,有壓線的趨勢,此時保持系統接入并且剎車發出警告。自適應巡航智能調控車輛的行駛速度,前車停車則停車,前車啟動也隨之啟動。
4、方向盤位置調節
一般方向盤的開關就在下側,拉起壓桿就能進行調整。在方向盤移動到想要的位置時,將壓桿往下壓緊即可鎖死方向盤。有些車型采用電動式開關,通過開關直接就能完成前后左右的方向調節。
馬自達阿特茲里程表怎么清零,阿特茲水溫表多少正常
馬自達阿特茲里程表分為總里程以及單次里程,單次行駛里程可以通過復位桿手動清零。單次里程可以用來記錄從A地到B地的行駛距離,還可以輔助計算油耗,計算新的保養周期??偫锍淌怯涗涇囕v從出廠到目前累計的行駛里程數。
馬自達阿特茲水溫表多少正常
一般情況下,保持勻速行駛,水溫表維持在90℃;但如果是高勻速行駛,也會導致水溫表升高。假如減速一段時間,還是一直超過90℃,就要檢查節溫器等元器件是否有問題了。只要儀表盤沒有亮起溫度指示燈,就無需擔心。
1、低溫區
如果LED只在刻度盤的下部區域發亮,此刻發動機還沒達到工作溫度的標準。此時,要注意不能油門全開,導致發動機高轉速,負載不過來。
2、正常區
假如刻度盤中間部位LED亮了,此時,汽車發動機溫度正常。另外,組合儀表顯示屏上出現紅色指示燈,車主請注意,冷卻液溫度高了。
必須重視顯示屏上的溫度警告標志,或者是溫度過高,或者是需要補充冷卻液了。同時看到有蒸汽或是液體從發動機艙冒出時,務必注意,立即打開發動機艙蓋很大概率會被燙傷。
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