馬自達6阿特茲防凍液多久換,阿特茲冷卻液怎么換
馬自達6阿特茲建議每兩年或者4萬公里更換一次防凍液。當然這只是一個參考的更換周期,大可以根據實際使用情況來更換,因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右,問題也不大。如果用車強度大的話,就可以提前更換。
防凍液更換方法:
1、在更換防凍液的時候,第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻,切勿在發動機處于高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險,二來在“熱車”時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
2、第一步:放水,放水的方法有很多種,比較規范的操作是將車頂起,擰開底部的放水螺絲,讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。
3、不管用哪種方式放水,都不可能將車內全部防凍液放干凈,在發動機水套、冷凝器等地方依舊會殘留不少防凍液。
4、加注新的防凍液時,可以直接向儲液罐中倒入大約3.5L左右的防凍液,液面高度到達上限MAX位置后停止加注。此時擰下“上水管”旁的放水螺絲,并繼續開始加注防凍液,看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的涌出且不夾雜氣泡后再將放水螺絲擰緊,至此第一次加注防凍液并放空氣的工作就基本完成了。
5、之后啟動車輛,怠速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度,并且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分循環,之后再關閉發動機,打開儲液罐會發現液面高度有所降低,這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。
馬自達6阿特茲防凍液多少錢,阿特茲冷卻液加多少
馬自達6阿特茲添加的防凍液用量在4.5升左右。防凍液價格一般在40元左右一升。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。防凍液不僅僅是冬天用的,汽車正常的保養項目中,每行駛一年,需更換發動機防凍液,特殊車輛防凍液更換頻率要高。
發動機使用防凍液有以下保護作用:
一、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。
二、防止水垢,避免降低散熱器的散熱作用。
三、保證發動機在正常溫度范圍之內能工作。
因此,發動機的防凍液,必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點,并不受季節及地域的影響。其中,冰點和沸點是防凍液的基本指標。
馬自達阿特茲防凍液多久換一次,阿特茲冷卻液加注及更換教程
馬自達阿特茲的防凍液儲液罐位于發動機的左側,如圖所示。防凍液更換周期為6萬公里,更換容量為4L。
馬自達阿特茲防凍液更換教程
1、更換前先將車輛靜置30分鐘,目的是防止被防凍液燙傷。防凍液的放水螺絲在水箱底部,找到并擰松它,直到防凍液從中完全排出。
2、保持汽車處于怠速工況,往防凍液儲存罐中持續加注清水,讓清水在冷卻系統中不斷沖洗殘余的防凍液,直至看到排出的水流沒有顏色,此時意味著原有的防凍液排除干凈。
3、水流不再滴漏后,關閉放水閥,然后關閉發動機。將新的防凍液倒入儲液壺中,液面刻度線應位于MAX和MIN之間,如果不小心加多了一些也沒關系。
4、再次將發動機打著火,在怠速運轉下,空氣從冷卻系統中被趕跑排出,從而引起防凍液的液面下降。
5、待液面平穩后,接著補充加注防凍液到兩刻度線之間,防凍液的更換就完成了。
馬自達阿特茲加多了防凍液放出來方法
1、注射器是較為簡單的工具,用細導管抽取防凍液出來。
2、放水閥在散熱風扇下方的水管處,擰松它即可放出多余的液體。(不建議車主自己嘗試。水箱里面存在壓力差,泄壓過程本身也存在危險。再者有些放水閥的位置并不好找,使人操作更加困難。)
發動機冷卻液(防凍液)不足圖標、標志
發動機冷卻液不足汽車會這樣顯示,這樣就意味著要加冷卻液了。不然會造成不好的后果。發動機冷卻液(防凍液)不足就要往里面加冷卻液,直接倒進去就可以了。
冷卻液不足的時候是不要再開了,應該及時補充冷卻液,如果是北方必須補充防凍液,查明缺少的原因,特別是短時間就會缺少說明冷卻系統存在泄露,應維修后再開!冷卻系統是通過水泵將冷卻液循環將發動機內的熱量帶出散熱,如果缺水將會造成無法循環散熱,損壞發動機。
冷卻液的好處是防凍,清潔,防銹,制冷效果好,沸點高。水是達不到這些標準的,加一般的水容易起水銹,容易堵塞水箱。所以最好加冷凍液。
發動機冷卻液(防凍液)不足怎么辦、怎么加
發動機冷卻液(防凍液)不足就要往里面加冷卻液,直接倒進去就可以了。雖然說冷卻液不足還可以繼續開車,但為了安全著想冷卻液不足的時候是不要再開了,應該及時補充冷卻液,如果是北方必須補充防凍液,查明缺少的原因,特別是短時間就會缺少說明冷卻系統存在泄露,應維修后再開!冷卻系統是通過水泵將冷卻液循環將發動機內的熱量帶出散熱,如果缺水將會造成無法循環散熱,損壞發動機。
冷卻液的好處是防凍,清潔,防銹,制冷效果好,沸點高。水是達不到這些標準的,加一般的水容易起水銹,容易堵塞水箱。所以最好加冷凍液。
如果用于應急可以加水,但是應急后必須把水放掉,換成冷卻液。
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