10萬左右口碑最好的電動車
1、 零跑T03
官方指導(dǎo)價 : 4.99-8.99萬(獲取底價)
級別 : 微型轎車
零跑T03是一款外觀精致、時尚感強(qiáng)烈的車型。不僅配備了日間行車燈、自動大燈等功能,還擁有前后雷達(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等實(shí)用配置,保障駕駛者在不同情況下的安全出行。同時,該車操作簡便,方便操控,尤其適合女性用戶駕駛。另外,GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的加入也為出行提供了便利。無論是外觀設(shè)計還是內(nèi)在配置,零跑T03都將成為駕駛者出行時的首選。
2、 帝豪GSe
官方指導(dǎo)價 : 10.98-15.99萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型SUV
吉利新能源的帝豪GSe是一款基于帝豪GS升級而來的純電動車型。相比同級別的競爭對手,該車型具備長續(xù)航、長軸距等出色的產(chǎn)品實(shí)力,并且還集成了年輕人喜愛的無線充電、雙屏互聯(lián)、蘋果Carplay以及語音控制等智能化配置。如果您需要一臺家庭的第二輛車,那么帝豪GSe將是一個不錯的選擇。
3、 江淮iEV6E
官方指導(dǎo)價 : 5.45-15.88萬(獲取底價)
級別 : 小型轎車
江淮iEV6E是一款性價比不錯的小型純電動車,適合日常城市短途代步和通勤。雖然在極限操控性能方面可能稍顯欠缺,但其動力表現(xiàn)還算令人滿意,續(xù)航里程達(dá)到310km,足以應(yīng)對日常出行需求。此外,江淮iEV6E還保持了微型純電動車的價格優(yōu)勢,可謂是一款不錯的選擇。
4、 宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價 : 10.98-16.98萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型SUV
宋Pro新能源車型采用了獨(dú)特的車窗鍍鉻組件設(shè)計,將車頂和車身巧妙劃分,呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。中控臺采用對稱式翼展結(jié)構(gòu)設(shè)計,配合貫穿的臺面輪廓,展現(xiàn)出簡約大氣的美感。搭載最新版的DiLink智聯(lián)系統(tǒng),擁有豐富的應(yīng)用商店和OTA升級功能。全系標(biāo)配DiPilot輔助系統(tǒng),提供L2級輔助駕駛,提升行車安全性。車內(nèi)座椅采用三色仿皮面料拼接設(shè)計,前排座椅一體式設(shè)計增強(qiáng)了運(yùn)動風(fēng)格,座椅內(nèi)部填充厚實(shí)柔軟,寬大的側(cè)翼提供良好支撐感。
5、 宏光MINIEV
官方指導(dǎo)價 : 3.28-9.99萬(獲取底價)
級別 : 微型轎車
宏光MINIEV是一款小巧靈巧的純電動車型,特別適合城市中的短途出行。宏光MINIEV設(shè)計獨(dú)具匠心,采用流線型設(shè)計和90°布局,搭配貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和全液晶儀表盤等,打造出舒適實(shí)用的車內(nèi)空間。車輛外觀采用前衛(wèi)分層設(shè)計,細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)出金屬飛翼風(fēng)格,邊框處理圓潤流暢,展現(xiàn)出時尚前衛(wèi)的風(fēng)采。安全配備包括正面氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)和電子制動力分配等。無論您是在城市馳騁還是短途穿梭,宏光MINIEV都是您出色的出行伙伴。
6、 比亞迪e2
官方指導(dǎo)價 : 8.98-14.78萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型轎車
比亞迪e2是一款注重個性化和時尚的電動車,融合了年輕運(yùn)動和海洋美學(xué)設(shè)計理念。這款車型不僅外觀設(shè)計獨(dú)具特色,還配備了封閉式中網(wǎng)、貫穿式尾燈和三角形大燈等獨(dú)特設(shè)計元素。適合城市中出行的年輕人,也是為環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn)的一種方式。內(nèi)飾設(shè)計采用了圓形元素,配備了三幅式方向盤和智能旋轉(zhuǎn)Pad,使駕駛體驗(yàn)更加舒適和智能化。
7、 瑞虎e
官方指導(dǎo)價 : 10.88-13.78萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型SUV
瑞虎e是一款電動車,其整體輪廓和細(xì)節(jié)設(shè)計都很像瑞虎5x,但也針對電動車身份做了一些改動。封閉式中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式設(shè)計,加上黑色飾條,讓前臉更有層次感。內(nèi)飾沿襲自瑞虎5x, 多種造型的空調(diào)出風(fēng)口和多種材質(zhì)的運(yùn)用頗具設(shè)計感。在純電緊湊型SUV中,瑞虎e表現(xiàn)不錯。
8、 元新能源
官方指導(dǎo)價 : 7.99-13.99萬(獲取底價)
級別 : 小型SUV
比亞迪元EV各方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,但這輛車最大的劣勢在于車輛的整體尺寸較小,因此元EV的空間寬敞度和空間的布局均遭到了極大的影響,另外作為一款純電動車的身份,顯然在許多場景的使用行駛中會有局限性,所以比亞迪元EV更適合作為家庭第二輛車的角色存在。