榮放和凌放哪個值得買，凌放和榮放區別
榮放和凌放是兩款備受矚目的汽車，它們雖然同屬于豐田品牌，但在細節上存在一些不同之處。榮放以其大氣豪華的外觀設計和出色的操控性能而備受喜愛，尤其適合那些追求駕駛樂趣的消費者。相比之下，凌放注重舒適性和寬敞的內部空間，為家庭使用提供了更好的選擇。因此，具體取決于個人需求和偏好來決定哪款更值得購買，接下來我們將更詳細地探究榮放和凌放之間的區別。（RAV4榮放圖片_參配 |凌放HARRIER圖片_參配 ）
RAV4榮放使用了家族化設計的內飾，儀表盤清晰易讀且功能實用，內部指針可以切換顯示油耗、導航路線等信息。雖然空調控制采用了實體旋鈕，與主流的觸控形式不太一樣，但在長途駕駛中卻操作便捷。新車的車機系統經過升級，內飾看起來更現代，屏幕亮度也有所提升。自帶的高德地圖反應迅速，并且可以與儀表屏幕聯動。此外，新車還添加了CarPlay/HiCar/Carlife等智能應用，但在實際使用中，CarPlay可能會遇到位置漂移和卡頓等問題。期待未來的升級能夠改善這些問題并增添更多有趣的功能。
凌放HARRIER的內飾也采用了家族式設計，非常精致。方向盤采用了三輻式圓形設計，并覆蓋著真皮材質，手感出色。中央通道以對稱的馬鞍造型展現，給人一種愉悅的視覺感受。藍色主題的全液晶儀表盤與中控屏幕和方向盤形成一體，讓車內的科技感比老款豐田車更強烈?；蛟S有人會說這套設計已經被所有豐田車采用，缺乏新意。但小編認為，內飾設計不應該過于花哨，而應該注重實用舒適。作為一家老牌車企，豐田在這方面絕對是一個榜樣。
RAV4榮放的動力表現非常平順，2.0L+CVT動力組合的佛系風格讓它的駕駛體驗異常順滑。盡管在低速行駛時可能會偶爾感受到輕微的抖動，但這種情況并不頻繁且不明顯。即使在運動模式下，三種不同的駕駛模式也不會產生明顯的差異。值得一提的是，RAV4榮放的加速能力相對較弱，雖然四驅系統在起步時能有效避免輪胎打滑，但整體感受仍稍顯遲緩。然而，它卻以綜合路況7.8L/100km的油耗表現出色，且四驅系統對油耗的影響并不大。
就凌放HARRIER而言，作為一款中型SUV，它的實際油耗驚人地低于6升。這個數字是在正常使用空調的前提下計算得出的，再加上55升大容積油箱，HARRIER至少能提供超過800公里的續航里程。這樣的油耗表現可謂令人驚喜。
對于RAV4榮放，前懸掛帶來了敏捷的路面反饋，無論是搓板路、高速上的減速標線還是過溝坎時都表現迅速且緊致。不過后懸感覺較為硬朗，通過連續坑洼路段和減速標線時會有些顛簸感，或許在后懸調校方面還有進一步改善的空間。方向盤轉向手感力道適中，質感也有所提升，雖然不能說有駕駛樂趣，但轉向與車頭響應更加直接。此外，在實際體驗中，底盤隔音處理做得很出色。發動機噪音主要集中在低速行駛和急加速時比較明顯，而當車速超過100km/h后，風噪成為主要來源。整體來說，RAV4榮放在NVH（噪音、振動和剛度）方面做得相當好。
凌放HARRIER的操控感受方面，采用的是豐田常見的前麥弗遜+后E型多連桿獨立懸架組合，是豐田旗下混動SUV常用的懸架系統之一。電動助力（ESP）形式的操控系統在日常使用中能夠減輕很多麻煩。當需要急轉方向時，這套系統對車身的側向支撐非常出色，展現了豐田獨特的底蘊，也讓很多自主品牌望塵莫及。
總結： RAV4榮放是一款凸顯豐田實用性的SUV車型，即使是入門版也配備了滿足駕駛需求的大屏，而中高配車型則提供10.1英寸的中控大屏。整體產品力較為均衡，符合廣大消費者的用車需求。凌放HARRIER則是一款更注重品質的選擇，無需與其他車型對比，其所代表的品質無需擔心。雖然價格稍高，但若您追求舒適的駕乘體驗，值得考慮。關于凌放還有很多細節沒提到，我建議親自試駕，畢竟購車決策要看個人是否合適。
