| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AZQ*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁令標志指示的（在設有禁止通行標志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂AZQ*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁令標志指示的（在設有禁止通行標志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A·Z***4 | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標志指示的（在設有禁止通行標志的路段通行的） | 200 | 未知 |
| 鄂A·5***R | 2024-09-20 | 機動車違反禁令標志指示的（在設有禁止通行標志的路段通行的） | 200 | 未知 |
| 鄂A·C***2 | 2024-08-23 | 機動車違反禁令標志指示的（在設有禁止通行標志的路段通行的） | 200 | 未知 |
| 鄂AE9*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁令標志指示的（在設有禁止通行標志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A66*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁令標志指示的（在設有禁止通行標志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A0N*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁令標志指示的（在設有禁止通行標志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A0N*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁令標志指示的（在設有禁止通行標志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 陜AA0*** | 2024-08-08 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜AA0*** | 2024-09-15 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜AA0*** | 2024-08-13 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜AA0*** | 2024-10-18 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜AA0*** | 2024-09-30 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 鄂AE9*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁令標志指示的（在設有禁止通行標志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂HG2*** | 2024-12-17 | 200 | 3 | |
| 鄂A5E*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁令標志指示的（在設有禁止通行標志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A0N*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁令標志指示的（在設有禁止通行標志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A0N*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁令標志指示的（在設有禁止通行標志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 渝A23*** | 2024-09-12 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
