車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A·8***9 | 2024-12-19 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 未知 |
鄂KEH*** | 2024-07-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂KEH*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂KEH*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AJ9*** | 2024-08-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AJ9*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AJ9*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AJ9*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AJ9*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AJ9*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AJ9*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂A36*** | 2024-12-06 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A36*** | 2024-10-10 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A36*** | 2024-07-28 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A36*** | 2024-10-26 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A36*** | 2024-08-12 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A36*** | 2024-08-22 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A36*** | 2024-09-27 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A36*** | 2024-08-05 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂A36*** | 2024-11-29 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
實際上,一旦發現被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普,我們上面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。