| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A·X***5 | 2024-10-12 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 50 | 未知 |
| 鄂A·X***5 | 2024-12-06 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 50 | 未知 |
| 鄂A89*** | 2024-11-01 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂A89*** | 2024-09-07 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂A89*** | 2024-08-09 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂A02*** | 2024-10-02 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 贛C5J*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C5J*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C5J*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C5J*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C5J*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C5J*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C5J*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C5J*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C5J*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C5J*** | 2024-07-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C5J*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 豫N·F***Z | 2024-10-15 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇K19*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂L77*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
