P20F6故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是還原劑噴射閥門開在開的位置 （第1排 第1個）(Reductant Injection Valve Stuck Open (Bank 1 Unit 1))。

提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復故障代碼，如：“P20F6”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。

背景知識：柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。 還原劑泵總成包含壓力泵，壓力傳感器，吹掃閥，出口濾清器和內部加熱元件。還原劑的壓力傳感器的作用是為PCM通過脈沖寬度調制（PCM）控制泵速度，從而調節系統壓力提供反饋。當PCM的請求還原劑噴射時，還原劑噴射器打開，泵運行，向原劑的壓力管路和噴油器提供壓力并將空氣從系統中清除。當所有的空氣被清除后，噴油器關閉，泵提供大約500kPa的壓力，為還原劑噴射做好準備。

汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障碼的時候，務必要按照指定車型所規定的故障代碼清除方法來進行，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則，有可能會出現下面提到的兩種情況異常：第一，使某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，拆除蓄電池負極搭鐵線后，就會自動清除存儲在RAM（隨機存儲器）中發動機運行數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時，就需要按照很麻煩的修復程序對音響系統進行解鎖，才能恢復音響系統的正常功能。

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