P1075故障碼，適用于奧迪,大眾，意思是加熱氧傳感器 - 拉姆達調節(jié)，系統(tǒng)（混合比）太稀 （第3排）(Heated Oxygen Sensor - Lambda Regulation, System Too Lean (Bank 3))。

提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復故障代碼，如：“P1075”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。

背景知識：氧傳感器的作用是測定發(fā)動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。拉姆達是空燃比的另外一種表達方法（拉姆達等于1相當于空燃比14.7：1，拉姆達越大，空燃比越稀）。故障原因包括空氣流量（MAF）傳感器之后的空氣泄漏，PCV系統(tǒng)泄漏，氧傳感器故障，氧傳感器附近排氣泄漏，EGR泄漏，空氣流量（MAF）傳感器故障，燃油濾清器太臟，燃油泵供油不足，燃油壓力調節(jié)器故障，噴油器阻塞，發(fā)動機轉速傳感器故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。清除代碼的時候，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障代碼。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，拆除蓄電池負極搭鐵線后，就會丟失存儲在RAM里面發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對音響進行修復，出現(xiàn)這情況，就很麻煩。

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