哈弗H2得益于老大哥哈弗h6遺傳下來的良好口碑，從出生開始就頭頂光輝，是一款頗為熱銷的自主品牌小型SUV。該車造型時尚大氣，且做工較為出色，配置也比較高，車內空間在同級車當中表現也較為優秀。而且該車還采用了全獨立懸掛的底盤，因此很好的填補了哈弗在小型suv領域的空白。但該車相比同級車而言，售價略高，性價比一般。而且，隨著哈弗h2質量問題爆發，最真實的哈弗h2優缺點也已經暴露無遺了。

——優點

1、外觀內飾奪人眼球

外觀絕對是哈弗h2的一大優點，前臉設計飽滿、大氣，中網采用五橫條造型，并且采用大量鍍鉻裝飾，遠近關燈進行了分隔，同時還有半圈LED示寬燈，非常漂亮，下方除了傳統霧燈設計之外，還有一組LED日間行車燈，前臉整體造型十分犀利，吸引消費者購買的欲望。

至于內飾方面，藍標哈弗h2中控臺造型較紅標車型有著較為明顯的變化，8英寸觸摸屏結合下方的實體按鍵部分和空調控制面板都進行了重新的設計，使用起來更為便捷。而在材質上還是采用軟性材質、鍍鉻飾件、紅色裝飾條以及仿碳纖維面板，不同材質組合在一起并不突兀，能給人一定的新鮮感。

2、操控性好

哈弗H2擁有勻稱、線性的方向盤回饋力度，并且得益于電子助力轉向系統的幫助，無論泊車或是低速行駛，方向盤都能保持靈活自如。底盤方面，哈弗H2采用前麥弗遜、后多連桿式的結構，這樣的組合即便是在同級別的合資車型中也不多見。哈弗H2的底盤表現還是值得肯定的。這套前麥弗遜、后多連桿式的組合能夠很好地過濾掉路面傳遞出的振動，并且由于采用前后雙獨立式的懸架結構，哈弗H2在面對起伏路段時，也能有效抑制車身的橫向擺動。

3、做工配置出色

之所以哈弗h2售價比同級別小型suv要高，但銷量方面依舊出類拔萃，很大一部分原因得益于豐富的配置以及考究的用料與做工。在配置上諸如電動座椅、腰部支撐和前排座椅加熱功能等均為標配；舒適性配置方面，新車提供了自動空調、電動天窗以及定速巡航等配置；功能性配置還增加了倒車影像、盲區可視功能；諸如“電子手剎、自動駐車”這些科技配置也出現在了這款精品小型SUV上。

——缺點

不管什么車都是優缺點共存的矛盾體，根據H2的故障分布比例，最高的主要集中在行駛過程方面，另外其變速系統、發動機這兩方面故障率也不低，這兩方面主要是變速箱和發動機匹配以及發動機渦輪的問題。真實車主反映故障最多/最不滿意的地方，H2也存在剎車偏軟、掛檔困難這兩個問題，另外中控導航問題、車身抖動問題也不少。

1、發動機抖動

哈弗h2質量問題爆發點其中之一就是發動機抖動缺點，長城官方發表聲明：旗下哈弗H2、H6抖動、異響現象確實存在，對此表示歉意。但并不會對車輛功能、性能和可靠性產生影響。長城官方將為問題車輛進行針對性的檢查和優化，為用戶排憂解難，承諾對壓縮機質量擔保期延長至10年或20萬公里。

對有異常抖動問題的哈弗H2進行現場拆解檢測后發現，造成哈弗H2異常抖動的原因可能來自三部分：發動機機腳橡膠件過早老化、H2副車架輕微變形和H2發動機可能為符合國家排放標準而降低發動機功率導致，或許因為造成哈弗H2異常抖動原因的多樣性和復雜性，長城汽車直到現在依然沒有給到大家一個完善徹底的解決方案，這讓不少車主感到心寒。

2、1.5T發動機表現一般

哈弗H2搭載了一臺代號為GW4G15B的1.5T發動機，相信熟悉長城或是哈弗車型的消費者早已將它的參數爛熟于心。與發動機相匹配的是一款6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。最大功率150馬力、最大扭矩210牛·米。

這樣的數據對于一臺整備質量1575千克（兩驅車型為1495千克）的SUV而言只能算是夠用。尤其在低扭方面，1.5T發動機的表現總是有些底氣不足，要知道許多搭載這臺發動機的車型都出現了低扭不足的缺點，好在這種情況會在2000rpm之后有所緩解。

以上就是最真實的哈弗h2優缺點，外形設計優秀、內飾用料做工皆精致是哈弗H2最大的吸引力，配置豐富的自主車優勢在H2上繼續保持，用戶對H2的外型做工總體上都是滿意的。但發動機的表現一般，抖動的頻發，以及價格的虛高也讓消費者持觀望態度。哈弗h2質量問題爆發雖然并未出現，但如何提升三大件的產品力將是哈弗能否維持銷量王的關鍵。