普拉多相信各位車主都不陌生，作為豐田最成功的越野SUV車型之一，普拉多成為了很多喜歡硬派風(fēng)格的消費(fèi)者首選，今天我們的主句就是國(guó)產(chǎn)普拉多。一直以來(lái)，大部分國(guó)人都認(rèn)為進(jìn)口車被國(guó)產(chǎn)后，往往質(zhì)量和表現(xiàn)都不如進(jìn)口車，那么今天我們就來(lái)看看國(guó)產(chǎn)普拉多的通病以及實(shí)際油耗吧。

外觀造型

首先我們來(lái)全面了解一下普拉多吧。經(jīng)過(guò)多次更新?lián)Q代，普拉多考慮到消費(fèi)者年輕化趨勢(shì)，所以設(shè)計(jì)也不得不往年輕化方向，不過(guò)一直沒(méi)變的是其其硬朗的風(fēng)格。整體造型棱角分明，進(jìn)氣格柵的五豎條幅設(shè)計(jì)變得更加復(fù)雜，大燈組也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，前臉?lè)浅０詺狻?/p>

側(cè)面和尾部幾乎沒(méi)有任何改變，主要是尾燈經(jīng)過(guò)優(yōu)化，看起來(lái)也更具加有辨識(shí)度。外掛備胎設(shè)計(jì)增添了一絲萌感，不喜歡背書包？你可以根據(jù)不同等級(jí)來(lái)選擇是否外掛備胎。豐田普拉多車身尺寸為4840×1885×1890，軸距為2790mm。

內(nèi)飾

作為硬派越野SUV，很難對(duì)普拉多內(nèi)飾再奢求太多，只要順眼就可以了。而從第一眼感受來(lái)看，倒不是說(shuō)難看，只是非常簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾整體也是采用方方正正的硬朗設(shè)計(jì)。

座椅布局采用2+3+2的布局，除了低配車型以外，其他車型均配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，另外第二排座椅可以前后移動(dòng)，和第三排都可以放平，整車空間非常靈活，可以滿足不同場(chǎng)景用車需求。

動(dòng)力

動(dòng)力方面，普拉多全系均采用3.5L混合噴射自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206KW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱，另外全系都配備一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供標(biāo)準(zhǔn)、ECO、舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+這五種駕駛模式可選。

實(shí)際油耗

從小熊油耗提供的油耗報(bào)告來(lái)看，普拉多3.5的油耗平均在10.83 - 13.86L每百公里，這個(gè)油耗表現(xiàn)和中東版普拉多2.7持平，比中東版普拉多4.0好一些。

通病

車質(zhì)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示國(guó)產(chǎn)普拉多故障投訴量還好，其中集中在座椅故障，從投訴描述來(lái)看，國(guó)產(chǎn)普拉多座椅出現(xiàn)皺褶凹陷痕跡，并且有異響。

另外從車主反映的情況來(lái)看，普拉多還存在懸掛偏硬、內(nèi)飾異味比較重、市場(chǎng)優(yōu)惠很小等情況。