大眾帕薩特憑借其沉穩(wěn)的外觀和極高的性?xún)r(jià)比俘獲了很多車(chē)主，帕薩特330有多個(gè)版本，包括精英版、豪華版、領(lǐng)尊版以及尊貴版，精英版最低售價(jià)為21.79萬(wàn)。不過(guò)，大眾有優(yōu)惠，也可以說(shuō)是降價(jià)上頭，老款帕薩特、邁騰等車(chē)型最低13萬(wàn)就能開(kāi)走，這讓人很詫異，為何有如此優(yōu)惠，大眾降價(jià)原因是什么？

以帕薩特330 TSI 豪華版的價(jià)格為例：指導(dǎo)價(jià)23.79萬(wàn)，優(yōu)惠4.5萬(wàn)左右，裸車(chē)價(jià)在19.5萬(wàn)左右，保險(xiǎn)6500左右，購(gòu)置稅、強(qiáng)制險(xiǎn)加上上牌費(fèi)用共20000左右，全款落地22萬(wàn)左右。而貸款裸車(chē)價(jià)格會(huì)低一些，裸車(chē)價(jià)在19萬(wàn)左右，30%首付，貸款13.3萬(wàn)，首付加上保險(xiǎn)6500，購(gòu)置稅等費(fèi)用2萬(wàn)，手續(xù)費(fèi)1萬(wàn)，利息2.3萬(wàn)左右，總共要9.35萬(wàn)，比全款多出手續(xù)費(fèi)和利息3.3萬(wàn)。

目前， 18款大眾帕薩特優(yōu)惠很大，共有七款車(chē)型在售，全系現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元，置換補(bǔ)貼為1.4萬(wàn)元，其中1.4T入門(mén)版車(chē)型價(jià)格已跌至13.59萬(wàn)元，最高7.2折的優(yōu)惠幅度。而全新車(chē)型的上市后，18款車(chē)型的優(yōu)惠力度還將會(huì)更大。但如果能以13萬(wàn)元的價(jià)格買(mǎi)到大眾帕薩特，那可真是超值。

帕薩特屬于中型家用轎車(chē)，外觀更偏向商務(wù)，新款帕薩特采用全新的前臉造型，中網(wǎng)鍍鉻格柵變得更加扁平，發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋隆起的肌肉線、采用更多鍍鉻的中網(wǎng)，比老款顯得更犀利。大燈內(nèi)部燈組也相應(yīng)的有所調(diào)整，整體車(chē)頭的視覺(jué)效果更顯大氣。而內(nèi)飾方面，采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)，大面積真皮、仿木和鍍鉻材料，層次分明，更突顯整車(chē)的細(xì)膩感和實(shí)用性。中控臺(tái)采用了更多直線設(shè)計(jì)，座椅調(diào)節(jié)范圍廣，更舒適，整體層次感更強(qiáng)，也更簡(jiǎn)潔。

大眾作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)份額最高的品牌之一，去年在中國(guó)銷(xiāo)量超過(guò)300萬(wàn)輛。而大眾之所以搞優(yōu)惠，大幅度降價(jià)，主要是迫于中國(guó)車(chē)市寒冬高壓，車(chē)市的價(jià)格戰(zhàn)激烈，導(dǎo)致大眾品牌在華銷(xiāo)量同比下滑3.6%，想要提高銷(xiāo)量搶占消費(fèi)市場(chǎng)，唯一的方法就是降價(jià)，而這次降價(jià)確實(shí)也帶來(lái)了銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)15%的成績(jī)。大眾汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格體系的重新梳理將影響到整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格，會(huì)進(jìn)一步?jīng)_擊弱勢(shì)車(chē)企，加速淘汰，這也說(shuō)明了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘忍。