日產新陽光底盤真的不安全嗎？尼桑陽光底盤結構解析
時間：2020-07-01 17:29:57 編輯：車主指南
底盤整體調校主要以舒適為主，但又并沒完全向舒適妥協，初段較硬后段柔軟的設置還是保留了一些駕控感。如果是激烈的駕駛，比如快速過彎，車身有明顯的側傾和晃動。
前懸架
采用麥弗遜式獨立懸掛，這種懸掛相信大多數人都比較清楚，它具有成本低、占用空間少、響應性快等優點，但缺點就是剎車制動時有明顯的橫向剛度小、穩定性差。從實際繞樁測試中不難發現，陽光表現一般般，車身側傾幅度較大，而且制動時有明顯點頭現象。
后懸架
采用扭力梁式非獨立懸掛，這套懸架并非一味偏向運動，廠方也不希望陽光損失過多的舒適性，柔中帶鋼。在經過起伏細小的坑洼，后懸架過濾效果還是蠻不錯的，車廂內后排乘客振動不太明顯。
日產陽光防撞鋼梁整體概況
陽光有前防撞鋼梁，卻沒有后防撞鋼梁，而且前防撞鋼梁厚度較薄，也符合人們以往對日系車皮薄的印象，而后防撞鋼梁僅用兩塊泡沫緩沖塊，基本起不到保護作用，如果為了安全防撞，車主后期可以加裝上去的。
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