斯柯達(dá)柯米克1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號：EA211-DLS

搭載年款：2020款

搭載車型：速騰、朗逸、寶來、探歌、高爾夫

參數(shù)：最大功率85kW（5000-6000rpm），最大馬力116Ps，最大扭矩200N·m（2000-3500rpm）

駕駛感受

柯米克的這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面沒有太大的競爭力，116馬力對于小型SUV來說僅是差強(qiáng)人意。開起來以后可以感覺到雖然在低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪就介入了，但是小渦輪還是無法提供很好的起步低扭。開起來以后動(dòng)力的平順性還算可以，但想要加速超車時(shí)就顯得很無力了。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

在機(jī)艙里，發(fā)動(dòng)機(jī)并不是與水平地面完全垂直的，它有一個(gè)12度的傾斜，這樣做可以降低重心。這就好比一個(gè)人躺平了肯定會(huì)比站立著重心要低，發(fā)動(dòng)機(jī)呈一定角度傾斜也可以降低重心。

這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了無級變排量的機(jī)油泵，由于機(jī)油泵是靠曲軸帶動(dòng)的，所以改用無機(jī)可變排量后就可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速精準(zhǔn)控制輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的機(jī)油量。

整臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的重量僅僅只有97公斤，而一般的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)起碼也有110公斤。能這么輕是因?yàn)榛钊颓S的質(zhì)量減少了30%，并且因?yàn)榕帕勘容^小，所以缸體就不用做得這么大，質(zhì)量自然就會(huì)減少。

發(fā)動(dòng)機(jī)問題

動(dòng)力平平是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大缺點(diǎn)，也只有柯米克這樣的小型SUV才會(huì)用，但動(dòng)力表現(xiàn)依然只是一般。當(dāng)然了，柯珞克這款緊湊型SUV上也是有用這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的，但也不是作為主打動(dòng)力。

斯柯達(dá)柯米克1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號：EA211

搭載年款：2020款

搭載車型：捷達(dá)、桑塔納、Polo

性能參數(shù)：最大功率82kW（6100rpm），最大馬力112Ps，最大扭矩145N·m（4000rpm）

駕駛感受

從紙面數(shù)據(jù)來看，這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不怎么樣，在實(shí)際駕駛中的動(dòng)力表現(xiàn)平平是處于意料之內(nèi)的。平常駕駛沒有什么太大的問題，只是偶爾想激動(dòng)一下或者快一點(diǎn)超車，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得有點(diǎn)跟不上了。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)推出的時(shí)間并不長，是2018年時(shí)大眾取消1.4L以及1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)推出的。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)取消是因?yàn)闊o論油耗還是動(dòng)力都與市面上的競爭對手無法比，而1.6L的取消則是為了適應(yīng)車船稅的征收點(diǎn)。

這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是在原來1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，發(fā)動(dòng)機(jī)的大部分結(jié)構(gòu)仍與1.6L的相同。只是通過一些優(yōu)化以后發(fā)動(dòng)機(jī)的排量減少了，但是最大功率和最大扭矩仍然與原來差不多。

發(fā)動(dòng)機(jī)問題

除了動(dòng)力平平之外，這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太大的問題。不過這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在剛剛推出的時(shí)候問題還是非常多的，燒機(jī)油、爆震、敲缸等是消費(fèi)者投訴得非常多的故障。

相關(guān)媒體稱，這是因?yàn)?.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是在原來1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上縮小了缸徑，但是活塞和活塞環(huán)等配件并沒有重新設(shè)計(jì)，從而導(dǎo)致了一系列的問題。

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