三菱奕歌1.5T發動機解析

型號：4B40

搭載年款：2019款

搭載車型：東南DX7、比亞迪F3

性能參數：最大功率125.0kw/5500rpm，最大扭矩250.0Nm/2000-3500rpm

盡管在小排量渦輪增壓發動機盛行的當下，三菱奕歌這臺1.5T發動機還是有它獨到的一面，即便速度超過100km/h，發動機轉速依然能保持在1600rpm水平上下，將轉速控制得如此低，想必然它的油耗也高不了多少。

這臺1.5T發動機動力參數還算出彩的，得益于采用全鋁材質的缸蓋和缸體能最大程度降低發動機重量，提升熱效率，而且集成的排氣歧管設計，可以省去很多排氣歧管部件，無形中也減輕重量，還能有利于發動機在高轉速和高負荷時降低排氣門附近溫度。

除了改善噪音，三菱還選擇了電子廢氣旁通閥代替傳統的機械旁通閥，可以快速且精準控制增壓器運轉，從而減少渦輪遲滯所帶來的不良體驗。另外，雙可變氣門正時技術也可以改變進排氣門重疊角，提高燃燒效率和換氣效率。可以看出設計師們的用心良苦啊。

奕歌作為三菱的百年戰略車型，發動機技術已經過時間的沉淀，可靠性上并沒有什么通病/問題，在第三方投訴平臺中，也沒有類似本田渦輪增壓發動機機油增多的投訴，所以奕歌這臺發動機還是蠻可靠的。

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