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豐田雷凌空調怎么用，雷凌空調溫度怎么調節

豐田雷凌空調使用方法，車輛在開啟的狀態下，打開空調開關，按下A/C鍵，算是空調開啟，右邊那個旋鈕將冷氣拔到冷（大小自己調），左邊的旋鈕調風扇送風的大小。

雷凌空調溫度調節非常簡單，只要在開啟空調的狀態下，旋轉按鈕，就可以盡享溫度的調節，從理論上來講，人體最適宜的溫度是在20——25℃，如果超過28℃就會覺得人體悶熱，而低于14℃就過于寒冷了。因此車內溫度控制在18℃至25℃之間為宜，同時選擇合適的空調溫度也是空調保養的重要事項。

雷凌是否按下[A/C]，要看車子具體情況：1、冷車，比如剛剛上車，駕駛室冷，希望熱風，就要啟動發動機，按下[A/C]，因為這是水溫沒有上來，要靠電加熱空氣；2、暖車，已經開了一段時間，水溫上來了，就不要[A/C]，靠汽車的廢熱來加熱空氣即可；

還告訴你一個竅門：冷車時，用[內循環]溫度升得快。

豐田雷凌空調怎么開，雷凌空調按鍵圖解

豐田雷凌空調開啟方法，車輛在開啟的狀態下，打開空調開關，按下A/C鍵，算是空調開啟，右邊那個旋鈕將冷氣拔到冷（大小自己調），左邊的旋鈕調風扇送風的大小。

雷凌是否按下[A/C]，要看車子具體情況：1、冷車，比如剛剛上車，駕駛室冷，希望熱風，就要啟動發動機，按下[A/C]，因為這是水溫沒有上來，要靠電加熱空氣；2、暖車，已經開了一段時間，水溫上來了，就不要[A/C]，靠汽車的廢熱來加熱空氣即可；

還告訴你一個竅門：冷車時，用[內循環]溫度升得快。

雷凌空調按鈕圖解:

從理論上來講，人體最適宜的溫度是在20——25℃，如果超過28℃就會覺得人體悶熱，而低于14℃就過于寒冷了。因此車內溫度控制在18℃至25℃之間為宜，同時選擇合適的空調溫度也是空調保養的重要事項。

豐田雷凌空調多久清洗，雷凌空調清洗方法

豐田雷凌空調使用一年左右給空調做清潔，是很有必要的。空調由于工作環境的因素，比較容易滋生細菌。所以日常使用中要保持空調的潔凈。專業表示，一般車子在使用一年左右，由于空調本身或是外界環境的影響，汽車空調的濾網系統已經很臟了。如果不定期的做清潔工作，空調的濾網就會慢慢的被雜物堵塞。不僅起不到制冷的效果，而且還會滋生細菌。

雷凌空調清洗方法：

第一步清洗濾芯，這個比較簡單。第二步打開儲物盒找到冷凝器，加大風涼用清洗劑噴一下就差不多了要是覺得空調有點異味，自己可以動手洗一下，這個其實不難。

1.買泡沫清洗消毒劑:“家用車用空調清洗劑”一瓶。

2.準備工作:找個空氣清新的地方(記著一定要空氣清洗，因為等下要拿開空調隔的)，打開前蓋，在副駕位前方的進風口位置取出空調隔 ， 打開所有車窗 ， 準備一塊布等下擦出風口；

3.開始清洗:點火， 關掉ac， 用外循環， 最大的4檔風量， 記得風要對著駕駛員吹(就是不要向著腳吹)， 然后給清洗劑插上導管用力搖 對著副駕前方的進風口噴進泡沫(噴多少自己掌握，可以整瓶噴光了)，此時注意出風口處噴出泡沫，用布隨時準備擦干泡沫 

4.等待:完成上面步驟后開著風別管它，讓它吹上大概10到15分鐘，然后關掉風，熄火，讓臟水從車底下的排水管漏出，大概再等個幾分鐘吧；

幾分鐘后看看地下的一大片污水，說明空調清洗已大功告成，裝會空調隔，點火開空調，空調噴出的風已經是香噴噴的了...有異味的不仿一試，比較簡單。

豐田雷凌空調不制冷，雷凌空調怎么制冷

豐田雷凌空調不制冷故障原因可能有①，氟利昂過少！②，壓縮機或者膨脹閥有問題，造成空調系統壓力不正常！③，空調散熱系統有問題，冷凝器和水箱堵塞嚴重，造成散熱不良溫度過高，使空調不涼！建議檢查一下，有問題維修一下就行了。

豐田雷凌空調制冷是通過空調操縱器控制面板上的AC開關來控制的，打開空調，AC開關接通的話，壓縮機電磁離合器吸和，壓縮機開始工作。壓縮機壓縮冷媒，變成高溫高壓的氣體，到車前面的冷凝器 散熱給空氣，冷凝成高壓液體，通過儲液器和過濾和干燥，到膨脹閥，節流降壓變成低壓液體，最后到車室內的蒸發器，在蒸發器內蒸發吸熱，從而實現制冷。而制熱是AC開關關閉。從發動機水箱出來的熱水，到暖風機里的散熱器，鼓風機出出風來，從散熱器上經過，出來的就是熱風了，從而實現制熱。

豐田雷凌空調按鈕圖解，雷凌空調除霧和暖風開啟方法

豐田雷凌采用的是機械按鍵，空調除霧以及暖風可以通過按鍵直接開啟。

1、除霧

前、后風擋除霧功能分別設定有按鈕，按下對應按鈕開啟風擋玻璃的除霧功能。

2、暖風

使用旋鈕旋轉至高溫指示區域，此時就輸送暖風。此外，不用制冷功能時需關閉A/C功能。因為壓縮機只在空調制冷階段工作，暖氣由冷卻液溫度以及玻璃絲的熱量提供。

3、AUTO

按下AUTO鍵，空調系統會自動維持車內溫度的穩定，不需要手動設置。傳感器識別車內空氣的信號，智能把控制冷/制熱，風量調高/調低。

4、內/外循環

內循環指車內空氣封閉循環，外循環是車內外的空氣交換更替。堵車時尾氣多、塵土飛揚、霧霾等環境應當使用內循環。高速路段應該每隔一個小時左右切換外循環，更替車內外的空氣，以防缺氧。

5、溫區同步

溫區同步功能，只需要改變駕駛位的溫度，其他的溫區就會跟隨著發生一樣的變化。關閉此溫區同步后，每個分區可以自行個性化的設置，滿足不同位置乘員需要。