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寶馬3系冷卻液多久換，寶馬3系冷卻液怎么換

寶馬3系冷卻液更換：首先將貯液的蓋開啟(注意此時散熱器蓋應密封嚴密)，旋開氣缸體和散熱器放液開關，應該在發動機低速熱狀情況下進行。接好水管，從上面水箱慢慢加入冷卻液，邊加邊看，加到最高線發動汽車，過一會液面下降再加入冷卻液，最后把蓋子蓋好就行了。如果冷卻液面低于標準線，添加50:50 軟化水和符合本車規格的防凍液的混合液。為在極其寒冷的氣候條件下保護您的汽車，請使用-45 攝氏度規格的冷卻液。

注意冷卻液是一種危險物質。避免反復或長時間接觸冷卻液。接觸冷卻液后必須用肥皂水沖洗皮膚和指甲。禁止兒童接觸。冷卻液刺激皮膚，吞入后有致病或致命危險。普通水或混合比例不正確的冷卻液，會損壞冷卻系統。禁止在汽車上用普通水、酒精或甲醇防凍。務必使用50:50軟化水和符合本車規格的防凍液的混合液。否則發動機會過熱，甚至著火。

防凍液（防凍冷卻液）檢查方法：等到車子冷下來之后，打開發動機艙，檢查冷卻液是否充足。冷卻液水壺邊上有MAX、MIN的上下限刻度，冷車時液面低于下限就添加，添加量以水壺邊上的刻度為準，只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。

2017款寶馬3系噪音測試，17款寶馬3系噪音大嗎

寶馬3系噪音測試：渦輪增壓發動機的怠速噪音一直都在自然吸氣之上，335Li的怠速噪音差不多43分貝，這樣的數據在同級別自然吸氣發動機中是很少見的。但除此之外，渦輪增壓發動機的優勢是顯而易見的，在德系車中，渦輪增壓發動機已經逐漸取代自然吸氣發動機。

行駛過程中的噪音控制還不錯，由于3系都采用了相同的隔音處理，所以不同車型間在數據上的差別主要來自于不同的發動機和輪胎帶來的影響。盡管怠速噪音不小，但高速時還是體現了不錯的隔音性能，與雷克薩斯和奔馳這樣的“隔音教父”相比并不遜色。

寶馬3系降噪處理：可以對車輛進行降噪處理，通過加裝隔音棉降低噪音，對于發動機的噪音可以將隔音棉加裝在發動機蓋上面，還可以在空調管路和線束經過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當降低一點。.在引擎蓋、發動機艙防火墻等部位粘貼隔音材料，能有效降低車輛噪音，增加舒適性能。目前市場上做隔音的店家很多，但技術參差不齊，建議還是找專業店進行施工。

寶馬3系噪音大怎么處理，寶馬3系如何降低噪音

寶馬3系噪音大的原因可能是：1、發動機下護板螺絲松動。2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之后只能更換。3、發動機皮帶異響。包括助力皮帶，發電機皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產生異響，更換或者調整松緊度。4、氣門異響。5、發動機“回火”故障。發動機會有“噗噗噗”的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調整不對，清洗氣門積碳，調整配氣正時。6、發動機缺缸。某一缸不點火，多數是火花塞或點火模塊故障，更換即可。7、軸承異響。8、發動機積碳過多。9、發動機機油使用不合適或者機油變臟。

寶馬3系降低噪音的方法：可以對車輛進行降噪處理，通過加裝隔音棉降低噪音，對于發動機的噪音可以將隔音棉加裝在發動機蓋上面，還可以在空調管路和線束經過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當降低一點。.在引擎蓋、發動機艙防火墻等部位粘貼隔音材料，能有效降低車輛噪音，增加舒適性能。目前市場上做隔音的店家很多，但技術參差不齊，建議還是找專業店進行施工。

寶馬3系中控改裝教程，寶馬3系中控改裝圖片

寶馬3系中控改裝教程：1、先從最底下拆空調面板，用點力就出來了。2、面板的卡扣挺人性化的，不是死扣子，是兩邊凸出來的卡扣，只要用力拉就肯定會出來，沒那么容易壞。3、拆完空調板后，也是從下往上拆，把手指伸到應急燈按鍵兩邊先摸一下卡扣的位置，然后抓穩，用力拉一下，就會出來了。

4、如果按第三步拉不出來的話，也不要緊，從左右兩邊的卡扣處用一字螺絲刀或相似的硬物，插進去，然后輕輕撬一下，邊撬邊用一只手從下面往外拉，就能拆出來了。5、拆開下面的卡扣后，上面的就是慢慢伸手指拉就出來了，最上面的空調出風口要用力向上推一下才出來。6、最后將新的面板裝上去就行。

寶馬3系中控改裝圖片如下：

保密系內飾養護：1、座椅是車主接觸最多也最容易弄臟的內飾件，所以對座椅的保養，第一是在座椅外罩上布質椅套，并另備一套，隨時可以替換清洗。第二是盡量避免食物或液體打翻在座椅上，特別是酒精類或噴鼻精類物品，一旦沾上，如果超過12小時不做清理，這些污漬就難以去除。第三是盡量避免金屬物件劃傷皮革表層。第四是按期用皮革清潔劑和保養劑進行清潔保養，防止皮革老化、褪色、龜裂。專家倡議：每六個月需對車內皮革飾件進行護理。

2、儀表節制板最容易積攢塵土，且有很多死角，車主自行清潔時可用毛刷，天天對儀表臺、空調進風口、開關、按鈕等進行刷拭，防止塵土累積而難以清除。如果儀表節制板比較臟，則需用專門的儀表臺清潔劑進行噴灑，并用干凈的軟布擦拭干凈。清潔后，可以噴上一層表板蠟。

寶馬3系隔音如何，寶馬3系需不需要做隔音

寶馬3系里面的止震板都做得相當好，豪車出品果然不同，四門底盤后備箱均發現大塊厚厚的止震板，不過葉子板部分除了輪弧襯板沒有任何的隔音。針對寶馬3系xubuxuy需不需要做隔音問題：寶馬3系在與同級別的車輛相比較屬于高級別的，無論是止震板隔音棉塊都是做得非常到位的，車的鈑金也是厚的，密封性也是做得相當不錯，因此3系在低速時會表現得非常“乖巧”，這會讓車內的乘客感覺非常舒適。當然隨著轉速的攀升，你還是會聽到一些發動機的“咆哮”，但這完全在可控的范圍內。

寶馬3系的車主利用汽車隔音來改裝自己的愛車，小編推薦車主做一個胎噪處理方案，原車在控制各種汽車噪音已經做得很不錯了，唯獨只有胎噪的問題還需要加強。還有一點寶馬3系是帶渦輪的，提速時候聲音還是挺大的，如果車主嫌棄發動機的汽車噪音大，也可以做引擎蓋處理套餐，能夠大大減弱來自發動機的噪音聲，喜歡這樣聲音的車主就沒必要做了。

寶馬3系降噪處理：通過加裝隔音棉降低噪音，對于發動機的噪音可以將隔音棉加裝在發動機蓋上面，還可以在空調管路和線束經過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當降低一點。.在引擎蓋、發動機艙防火墻等部位粘貼隔音材料，能有效降低車輛噪音，增加舒適性能。目前市場上做隔音的店家很多，但技術參差不齊，建議還是找專業店進行施工。