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豐田雷凌胎壓怎么看，雷凌胎壓多少合適

豐田雷凌胎壓查看方式，用胎壓檢測儀檢查這種人工方式是最直接、準確的方式。建議車主可以在每次保養時或洗車時讓服務人員幫忙查看一下，都是免費的，當然也可以自己花錢買一個胎壓檢測儀，方便自己隨時檢查胎壓。

雷凌乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍， 最高不要超過3.0 最低不要低于2.1， 高一點沒關系，但是低壓非常危險，冷車和空車時測量胎壓最為準確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象，不分前后輪，因為乘用車一般不存在承重問題，通常采用的前后輪胎速度，以及承重等級相同，胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力胎壓過低，會導致輪胎側壁直接磨損地面過快，或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎，胎壓不可能100%控制準確，可以略高一些，但是千萬不要太低。

豐田雷凌胎壓多少正常，雷凌胎壓標準多少

雷凌乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍， 最高不要超過3.0 最低不要低于2.1， 高一點沒關系，但是低壓非常危險，冷車和空車時測量胎壓最為準確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象，不分前后輪，因為乘用車一般不存在承重問題，通常采用的前后輪胎速度，以及承重等級相同，胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力胎壓過低，會導致輪胎側壁直接磨損地面過快，或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎，胎壓不可能100%控制準確，可以略高一些，但是千萬不要太低。

豐田雷凌胎壓查看方式，用胎壓檢測儀檢查這種人工方式是最直接、準確的方式。建議車主可以在每次保養時或洗車時讓服務人員幫忙查看一下，都是免費的，當然也可以自己花錢買一個胎壓檢測儀，方便自己隨時檢查胎壓。

豐田雷凌胎壓監測多少錢，雷凌胎壓監測安裝

豐田雷凌胎壓監測的價格在800元左右。胎壓監測，相信這個系統對于大多數人來說還是個新鮮玩意，不過要按其功能來講它可算是安全性配置當中比較重要的一項，只是在很長的一段時間內都沒有被人們所重視。試想一下，無論您的發動機或者底盤性能有多出色，其終究要通過輪胎與地面的接觸才能表現出來，而不正確的輪胎壓力往往導致車輛性能不能完全發揮。有數據表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當屬首要原因。

豐田雷凌加裝胎壓監測是很有必要的，有數據表明，在眾多交通事故中，因爆胎引發的交通事故占20%，而發生在高速公路上的交通事故中，有46%是由于輪胎發生故障引起的，其中爆胎一項就占事故總量的70%。據了解，所有會造成爆胎的因素中，胎壓不足為首要原因。然而令我們心痛的是，盡管有關輪胎安全一次次被提起，卻又一次次遭人忽視，就在前不久，一則《7好友赴婚禮遭嚴重爆胎事故 6死1傷》的新聞就引人心寒。小編不得不說，輪胎安全是必須要引起重視。

豐田雷凌輪胎型號規格，雷凌輪胎尺寸參數

豐田雷凌輪胎品牌為優科豪馬YOKOHAMA主打靜音、舒適、綜合性能比較均衡。雷凌依舊采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架結構，屬于該級別常見的懸架類型。輪胎則采用優科豪馬dB E70——一套注重耐用性、濕地行駛能力以及低噪音的輪胎。

雷凌輪胎尺寸參數規格：195/65 R15。雷凌輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。

豐田雷凌用什么輪胎，雷凌輪胎什么牌子

豐田雷凌輪胎品牌為優科豪馬YOKOHAMA主打靜音、舒適、綜合性能比較均衡。雷凌依舊采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架結構，屬于該級別常見的懸架類型。輪胎則采用優科豪馬dB E70——一套注重耐用性、濕地行駛能力以及低噪音的輪胎。

雷凌輪胎尺寸參數規格：195/65 R15。雷凌輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。

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