| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A67*** | 2024-12-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜A67*** | 2024-07-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜A67*** | 2024-09-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂AEJ*** | 2024-12-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 湘A44*** | 2024-10-18 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂ADD*** | 2024-07-27 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A0Y*** | 2024-07-25 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A0Y*** | 2024-11-02 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A0Y*** | 2024-11-05 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 陜AR7*** | 2024-07-04 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜AR7*** | 2024-09-28 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂A6Z*** | 2024-07-02 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂a78*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂a78*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A8m*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂S98*** | 2024-12-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A6Z*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AY4*** | 2024-12-03 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂AY4*** | 2024-10-27 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂AY4*** | 2024-11-21 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
