| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AE9*** | 2024-12-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
