| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂Q02*** | 2024-07-14 | 200 | 3 | |
| 鄂Q02*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂Q02*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂Q02*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂Q02*** | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂ACV*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂AMT*** | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 湘AD2*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘AD2*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘AD2*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘AD2*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘AD2*** | 2024-08-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘AD2*** | 2024-07-23 | 第6項(xiàng)機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘AD2*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AFA*** | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂AFA*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂AFA*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂AFA*** | 2024-09-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂AFA*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂AFA*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
