車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A08*** | 2024-10-15 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂A08*** | 2024-09-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂A08*** | 2024-07-28 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂A08*** | 2024-08-03 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂A08*** | 2024-08-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就是你的車被記錄了。在此給大家科普科普,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連非機動車違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。