車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼A3D*** | 2024-11-20 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼A3D*** | 2024-09-18 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-09-16 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-09-03 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-12-23 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-07-28 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-11-08 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-07-12 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-08-01 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-11-07 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-10-10 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-08-20 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-12-24 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-07-26 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DY3*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是多少次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,我們前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時候,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?當(dāng)然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。