車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙DBJ*** | 2024-10-21 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙DBJ*** | 2024-07-15 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙DBJ*** | 2024-11-30 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙DBJ*** | 2024-07-10 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙DBJ*** | 2024-12-06 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙DBJ*** | 2024-07-06 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙DBJ*** | 2024-07-27 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙D89*** | 2024-08-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
蒙D14*** | 2024-07-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連非機動車違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。