| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫E77*** | 2024-12-11 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 豫E77*** | 2024-11-23 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 蒙D88*** | 2024-10-01 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙D02*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙D22*** | 2024-11-09 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙D09*** | 2024-08-13 | 駕駛機動車違反交通標線的 | 未知 | 未知 |
| 吉A97*** | 2024-09-29 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A97*** | 2024-09-02 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
