| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A11*** | 2024-07-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車在高速公路上行駛超過規定時速50%以上不足70%的 | 1000 | 12 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
