車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂AN4*** | 2024-09-08 | 遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時,從前方車輛兩側穿插或者超越行駛的 | 200 | 2 |
鄂A07*** | 2024-12-16 | 遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時,從前方車輛兩側穿插或者超越行駛的 | 200 | 2 |
鄂Aj4*** | 2024-07-25 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
蘇A89*** | 2024-10-02 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
鄂A52*** | 2024-10-21 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A17*** | 2024-10-12 | 機動車違反規定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下,我們前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警方可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,汽車違章,就更不說的了。