車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂EDN*** | 2024-07-19 | 不按導向車道行駛1 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-08-26 | 不按導向車道行駛1 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-08-07 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-11-30 | 不按導向車道行駛1 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-09-24 | 不按導向車道行駛1 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-07-12 | 不按導向車道行駛1 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-08-16 | 不按導向車道行駛1 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-09-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-12-01 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-07-07 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-08-19 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-07-04 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-12-17 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-11-02 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-10-02 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-08-04 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-09-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-08-03 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-09-07 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
鄂EDN*** | 2024-07-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
實際上,只要被攝像頭拍了,甭管是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。